Debido al evento pandémico internacional, la industria global de cadenas de suministro alimenticio se ha visto perjudicada masivamente. Grammas Bakehouse es una empresa afectada por esto. El objetivo principal de este estudio fue validar la posibilidad de buscar fuentes de ingresos que puedan reemplazar la demanda que se ha perdido y también mejorar la eficiencia del desempeño de la empresa y los KPI de su cadena de suministro.
La teoría de Chopra establece que alrededor de ⅓ del costo final del producto está relacionado con la logística, por lo tanto, el desempeño de la empresa debería mejorar alrededor del 40%. El estudio se centró en el modelo SCOR, las políticas de inventario, la mejora de la línea de producción y el desarrollo de estrategias de entrega.
Una vez establecido todo esto, se cumplió el objetivo principal del estudio. El nuevo modelo SCOR podría ahorrar hasta un 40% con respecto a su modelo anterior. El nuevo modelo SCOR integra otros cuatro modelos propuestos. Finalmente, se puede decir que la nueva cadena de suministro que se diseñó mejora el ahorro en un 40%, los tiempos de producción y servicios se redujeron en torno al 20%, los márgenes de beneficio en genéricos se marcaron en 33% y en productos personalizados en 66%. La nueva ruta de entrega toma 22 km, lo que mejora el uso de combustible en un 33%. Con estos resultados, podemos concluir que el desempeño de la empresa mejoró luego de implementar las soluciones diseñadas.Due to the international pandemic event, the global industry of alimentary supply chains has been harmed massively. Grammas Bakehouse is one company affected by this. The main purpose of this study was to validate the possibility to seek for income sources that can replace the demand that has been lost and also to improve performance efficiency of the firm and it’s supply chain’s KPIs. Chopra's theory establishes that around ⅓ of the product’s final cost is related to logistics, therefore, the company’s performance should improve around 40%. Study was focused on the SCOR model, inventory policies, improvement of the production line and developing delivery strategies. After all this was established, the main objective of the study was fulfilled. The new SCOR model could save up to 40% regarding its previous model. The new SCOR model integrates other four models that were proposed. Finally, it can be said that the new supply chain that was designed improves savings on 40%, times on production and services were reduced around 20%, profit margins on generic items marked 33% and for personalized products 66%. The new delivery route takes 22km which improves fuel usage in 33%. With these results, we can conclude that the company’s performance improved after implementing the designed solutions
