Horn, W.

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Verminderung der Netzschäden. durch Verwendung von Grundtau-Hahnepoten 
Es ist bekannt, daß be.i Grundschleppnetzen häufig an der Verbindungsstelle zwi-
schen Netzgrundtau und Fischleine Netzschäden entstehen. 
Wie Taucherbeobachtungen bei den Modellnetzversuchen des Instituts für Fang-
technik ergeben haben, ist die Ursache dieser Schäden hauptsächlich in der Ver-
bindung von Netz- und Rollengrundtau zu suchen. Üblicherweise befestigt man 
Netz- und Rollengrundtau miteinander an den Unterflügelecken, indem man einen 
Klotje mit Kette vor dem Schäkel zwischen Grundtaustander und Rollengrundtau 
auf den Stander schiebt und die Kette an das Netzgrundtau anschäkelt oder -bänd-
selt (s. Abb. 1). Da aber auf das Netzgrundtau hauptsächlich starke horizontale 
Zugkräfte wirken und die Klotjekette so steil eingebunden ist; daß sie erst Zug 
Bild 1 Übliche Verbindung vom Netzgrundtau zum Rollengrundtau 
aufnehmen kann, wenn der Winkel zum Grundtau etwas spitzer wird, werden 
Netz- und Rollengrundtau zusammengezogen, und eine starke vertikale Zugkom-
ponente wirkt zusätzlich auf die Netzecke. Die Folge ist, daß das Rollengrundtau 
an den Ecken meist hochgerissen wird. Der Praktiker an Bord eines Schiffes 
wird dieses jedoch kaum an seinem Rollengrundtau feststellen können, da wie 
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Bild 2 Verbindung vom Netzgrundtau zum Rollengrundtau durch einen Hahnepot 
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beobachtet, der Abstand der Rollen vom Boden sehr gering ist und häufig so-
gar Bodenkontakt besteht. Man sieht, daß diese Rollen genauso blank gescheu-
ert sind wie die des restlichen Grundtaues und bekommt dadurch den fälschli-
ehen Eindruck, daß das gesamte Rollengrundtau gute Bodenhaftung gehabt hat •. 
Um eine bessere Zugverteilung zu erreichen, wurde bei den Modellnetzversu-
chen an Stelle des Klotje mit Kette ein Hahnepot für die Verbindung Netzecke/ 
Grundtaustander verwendet (s. Abb. 2). 
Wie die Experimente gezeigt haben, sollte der Hahnepot ca .. 2 m lang sein. 
Durch diese Anordnung können keine zusätzlichen vertikalen Zugkräfte mehr 
auf die Netzecke wirken, und die Vorderenden des Rollengrundtaues haben 
vollen Bodenkontakt. Während der Modellnetzversuche wurden mit diesem 
Hahnepot ca. 25 Hols mit zwei verschiedenen Grundschleppnetzen gefahren; 
es traten in den unteren Netzecken während dieser Experimente keine Schäden 
auf. 
W. Horn 
Institut für Fangtechnik 
Hamburg 
Messung des Scherbrettabstandes mit einer kabellosen Netzsonde 
Auf der 13. Reise der lfWalther Herwig" wurden erstmals Messungen des 
Scherbrettabstandes mit zwei Schwingern einer kabellosen Netzsonde durchge-
führt, von denen der eine als aktiver Schwinger, der andere als Responder ar-
beitet: Die Meßwerte wurden vom aktiven Schwinger akustisch zu einem Para-
van übertragen, der vom Schiff aus an einem ca. 60 m langen Kabel nachge-
schleppt wurde. Das Kabel lief über die Nock eines Auslegerbaumes, um den 
Paravan von Kurrleinen und Schraubenwasser freizuhalten. Zusätzlich kann 
der Paravan so getrimmt werden, daß neben der Tiefenscherung eine leichte 
Seitenscherung entsteht, die ihn vom Schiff abhält. Die Aufzeichnung der Meß-
werte erfolgte auf einem Lotschreiber, dessen Meßbereich zwischen 25 mund 
400 m in fünf Stufen regelbar ist. 
Tabelle 1 zeigt die Meßwerte eines Hols im Zusammenhang mit den gleichzei-
tig gemessenen Werten der Netzöffnung für folgende Geschirranordnung: 
1000 Maschen Schwimmschleppnetz 
Kopftaubeflottung: 
Grundtaubeschwerung: 
Vorgewichte : 
Scherbretter: 
Standerlänge : 
Kurrleinenlänge : 
·80 x 3,2 I Nokalon-Kugeln 
2 Höhenscherbretter 
310 kg Ketten 
900 kg beidseitig 
8 m 2 Polyvalent 
150 m 
500 m 
Erwartunll;sgemäß erhöht sich der Scherbrettabstand mit zunehmender Schlepp-
geschwindigkeit, da die Scherkraft dem Quadrat der Geschwindigkeit direkt 
proportional ist. Die Folge ist eine Verzerrung der Netzöffnung zu einer fla-
chen, breiten Form bei gleichzeitiger Verringerung der Netzöffnungsfläche. 


Verminderung der Netzschäden durch Verwendung von Grundtau-Hahnepoten

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Verminderung der Netzschäden durch Verwendung von Grundtau-Hahnepoten

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