Analysis of the colombian legislation relative to measurements and controls of vehicles road noise using tests by stationary condition

Abstract

En este artículo se realizó un análisis a la normativa colombiana sobre la manera en la cual se debe medir el ruido generado por vehículos automotores en estado estacionario, para lo cual, se revisó también parte de la normativa internacional. Adicionalmente, se evaluó un estudio contratado por el entonces Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial. Esto con el fin de generar recomendaciones que puedas ser tenida en cuenta en el momento de emitir una legislación que permita controlar de manera efectiva la contaminación sonora. En la revisión mencionada, se encontró que la metodología utilizada para la medición de ruido de vehículos automotores en estado estacionario, internacionalmente, está basada principalmente en la norma ISO 5130 de 2007 y si bien, establecen que ésta puede ser utilizada en controles periódicos en vía, tiene la limitante de que solo puede realizarse al aire libre. No obstante, el estudio contratado por el MAVDT, propone unas condiciones acústicas en los Centros de Diagnóstico Automotor, que permite realizar éstas mediciones en espacios cerrados. Por último, se analizaron los niveles máximos permisibles propuestos por el estudio encontrando que éstos están basados en una muestra no significativa en cuanto a cantidad y variedad de vehículos, por lo cual, se hace necesaria la realización de una nueva investigación que involucre un número mayor de automotores y se tengan en cuenta otro tipo de marcas.In this paper an analysis was made to the Colombian regulations about the way to measures the noise generated by vehicles under stationary condition, for which, a part of the international regulation was also reviewed. Besides, a study contracted by the Ministry of Environment was evaluated. This, in order to generate recommendations to be used in a new legislation that allows effective control of noise pollution.In the aforementioned review, it was found that the methodology used for the measurement of vehicles road noise under stationary condition, internationally, is based mainly on ISO standard 5130: 2007, and although, they establish that it can be used in periodic controls on road, has the limitation that it can only be done outdoors. Nevertheless, the study contracted by the MAVDT, proposes acoustic conditions in the Centers of Automotive Diagnosis, allowing realizing these measurements indoors. Finally, the maximum permissible levels proposed by the study were analyzed, finding that these are based on a non-significant sample in terms of quantity and variety of vehicles, which makes it necessary to carry out a new investigation involving a larger number and other types of brands are taken into account