Diseño de un equipo de apoyo en tierra para el relleno de Nitrógeno a baja y lata presión que será utilizado en aviones de combate de la base aérea de Taura.
Debido a la falta de seguridad que tienen algunos equipos de apoyo en tierra tales como cargadores de nitrógeno, que tomo como ejemplos para demostrar qeu pueden ser muy peligroso debido a que están expuestas a altas presiones (200 bares) se a visto la probabilidad de diseñar un cargador de nitrógeno y readecuar un sistema más seguro y factible para evitar un accidente.
El siguiente proyecto, trata sobre el diseño de un equipo de apoyo en tierra para el relleno de nitrógeno que servirá en aviación debido a su lata y baja presión actúa como una fuerza de empuje en acumuladores hidráulicos, amortiguadores del tren principal y tren de nariz, comprobación de los cilindrajez laterales y longitudinales de los trenes de aterrizaje, chequeo del sangrado de líquido hidráulico en los trenes e inyección de la burbuja. La unidad portátil de gas propulsor de nitrógeno estará designada a preveer una fuente de gas de nitrógeno presurizado (0 - 200 bar) para usar en varias aplicaciones sobre aviones modernos
