En este trabajo se implementa un procedimiento de diagnóstico de un motor diésel mono cilíndrico, basado en el análisis de señales no intrusivas como: acústicas, vibraciones y opacidad. En este sentido, se evalúa una correlación entre estas y algunos factores característicos del funcionamiento del motor, que permitan arrojar una caracterización del estado en el que se encuentra el mismo. Con este fin se realizó un experimento en un banco de pruebas dispuesto en el Laboratorio de Máquinas de Combustión Interna de la Universidad Tecnológica de Pereira, en dónde existe la posibilidad de registrar señales en tiempo real de variables características del motor y contrastarlas con las lecturas de las señales no intrusivas. Toda la información que sea recopilada será destinada a la generación de una base de datos que pueda ser utilizada en posteriores investigaciones. Además, se hace una revisión bibliográfica acerca del estado del arte de algunos de estos métodos para poder tomar consideraciones importantes que fueron necesarias en la elaboración del presente trabajo
