Sebastiani, Luca

Revistes Catalanes amb Accés Obert

Número 22 (1) Any 2017 pp. 196-199 
ISSN: 1696-8298 
www.antropologia.cat 
 
Reseña 
 
Cartografía de la ciudad capitalista. Transformación urbana 
y conflicto social en el estado español  
Grupo de Estudios Antropopológicos La Corrala (coord) 
(2016)  
Madrid: Traficantes de Sueños 
306 p. ISBN: 9788494597800  
 
Luca Sebastiani 
Universidad de Granada 
 
 
 
Este libro es el cuarto publicado por el 
Grupo de Estudios Antropológicos “La Corrala”. 
Si las tres primeras monografías se focalizaban en 
la ciudad de Granada, el presente volumen 
constituye una recopilación de nueve capítulos 
procedentes de diferentes lugares del estado 
español.  
A pesar de la heterogeneidad disciplinaría y 
metodológica de cada caso de estudio1, el hilo 
común que los atraviesa todos es el hecho de 
abordar las diferentes formas en las que se 
materializa la “ciudad capitalista” (añadiría yo: y 
neoliberal), un modelo de urbe que empieza a 
gestarse a finales del siglo XX y se caracteriza por 
los siguientes elementos: 1) el espacio urbano ya 
no es el lugar donde se ubica la producción, sino 
que se convierte en producto a consumir y 
rentabilizar; 2) una minoría selecta ligada al 
capitalismo rentista obtiene beneficios, mientras 
que amplios sectores populares sufren crecientes 
desigualdad, exclusión y pobreza; 3) la imposición de lógicas mercantiles a todo ámbito 
de la vida social -ocio, cuidados, relaciones, etc.-, y 4) connivencia de intereses entre 
administraciones públicas a todos los niveles y exponentes del mundo financiero-
empresarial.  
                                                          
1
 Todos ellos anteriores a la victoria electoral de las candidaturas municipalistas en 2015. 
Cartografía de la ciudad capitalista. Transformación urbana y conflicto social en el estado español 
197 
QUADERNS-E, 22 (1), 196-199 
ISSN 1696-8298 © QUADERNS-E DE L'ICA 
Veamos más detenidamente algunas cuestiones: para empezar, los casos de 
Sevilla2 y Barcelona3 visibilizan eficazmente la diversidad de estrategias urbanísticas, 
impulsadas por las élites locales, en función del posicionamiento de cada ciudad en los 
circuitos económicos globales. Si en Sevilla, centro de mando “mediano”, “subalterno” 
y abocado a un modelo de capitalismo “parasitario”, determinados macro-eventos 
orientados a la producción de una ciudad “mercancía” y “consumible” -como las 
exposiciones universales de 1929 y 1992- han sido centrales  desde una época muy 
temprana, en el caso de Barcelona los actuales procesos de privatización y 
gentrificación son abordados poniendo el acento no solamente en la relevancia del 
turismo foráneo, sino también en el creciente asentamiento en la Ciutat Vella de 
miembros de la “clase creativa”, atraídos por la estructura del mercado laboral 
barcelonés. 
La perspectiva del trabajo también es manifiesta en los casos de Murcia4 y 
Mallorca5. En el primero, la puesta en valor de lo urbano se ha implementado mediante 
la construcción de grandes centros comerciales y nuevas macrourbanizaciones en el 
extrarradio, espacios habitados por un nuevo proletariado de los servicios cuyas 
condiciones extremas de precariedad ya no permiten distinguir entre tiempo de trabajo y 
tiempo de vida. En el segundo, se resaltan los procesos de patrimonialización y 
“turistificación” que han afectado al centro histórico mallorquín en proporciones 
apabullantes, avisando de que esto no habría sido posible si el capitalismo no se hubiese 
aprovechado de las diversas formas de trabajo vivo y trabajo muerto que son puestas 
constantemente en juego para la (re)producción de la ciudad, en una tensión permanente 
entre la producción del espacio como “obra” o como “producto” (en sentido 
lefebvriano).  
La producción de centros y periferias, y las consecuentes dinámicas de 
segregación socio-espacial, son bien abordadas en los capítulos sobre Tarragona6 y 
Madrid7. En el caso tarraconense, la imposición del urbanismo neoliberal ha conllevado 
una “bicefalia” entre la parte alta de la ciudad -zona “cosmopolita”, patrimonializada 
por la UNESCO- y los barrios “degradados” del puerto, marginalizados y convertidos 
en objeto de estigmatización -y posibles proyectos futuros de “renovación urbana”-. En 
el caso madrileño, laboratorio de ciudad-empresa par excellence, las macro-operaciones 
de especulación urbanística y la externalización de la sanidad, la educación y los 
servicios sociales han ampliado las bolsas de pobreza e incrementado la separación 
existente entre los múltiples “centros” y “periferias”, justificando actuaciones 
seguritarias-represivas contra las nuevas clases peligrosas. 
El abordaje del caso valenciano8, en cambio, se da desde las coordenadas de la 
circulación: aquí el Ayuntamiento, aun estableciendo un Plan de Movilidad Urbana 
Sostenible y un servicio público-privado de préstamo de bicicletas, no ha querido 
cuestionar el paradigma dominante del transporte, centrado en la prioridad del 
automóvil y en el entendimiento del desplazamiento urbano como un tránsito lineal 
                                                          
2
 Ibán Díaz Parra. 
3
 Agustín Cócola Gant. 
4
 Andrés Pedreño Cánovas, Miguel Ángel Alzamora Domínguez y Antonio J. Ramírez Melgarejo. 
5
 Marc Morell. 
6
 Miguel González Márquez. 
7
 Débora Ávila Cantos, Beatriz García Dorado, Sergio García García, Eva García, Óscar Muñoz Carrera y Daniel 
Parajuá Navarrete (Observatorio Metropolitano). 
8
 Diego Ortega Botella y Rodrigo Martínez Novo. 
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desde un punto A hasta un punto B, que no deja lugar a formas alternativas de vivir y 
habitar el espacio.  
Finalmente, tanto el capítulo sobre Cádiz9 como aquel sobre Granada10 abordan 
con detalle las distintas estrategias de marketing urbano y la construcción de la “marca 
ciudad”: en el primer caso, a través de la iniciativa “Cádiz, la ciudad que sonríe” -que 
celebra y ensalza la supuesta “gracia” gaditana- y la promoción de un gran evento 
“cultural” -la conmemoración del Bicentenario de la Pepa (2012)-; en el segundo, 
generando múltiples representaciones de la verdadera “esencia” del lugar: la Granada 
“desarrollista” de los parques tecnológicos, la “romántica”, “orientalista” y “lorquiana” 
del turismo cultural, la “fiestera” de la diversión universitaria, Erasmus o de las 
despedidas de soltero/a y la “deportista” de la Universiada (2015). Distintas narraciones 
que convergen en el objetivo común de subsumir la urbe bajo la forma-mercancía.  
Como colofón, un postfacio de Left Hand Rotation narra la experiencia del taller 
“Gentrificación no es un nombre de señora”, impartido en ciudades de diferentes países 
y orientado a visibilizar las consecuencias nefastas de los procesos de rehabilitación y 
gentrificación de barrios antiguos11. 
Se trata, en definitiva, de un libro muy interesante, cuya lectura recomiendo 
encarecidamente por dos razones principales: 1) porque aporta una mirada compleja, 
que permite abordar tanto las profundas analogías entre los procesos analizados, como 
las diversas maneras en las que estos se han articulado según los contextos concretos, y 
2) por su compromiso social transformador. Esto es visible desde la Introducción12, 
donde es enunciada la propuesta de “Investigación Autónoma” del GEA La Corrala, 
vertebrada alrededor de los siguientes ejes: la independencia técnica, económica y 
política; una organización horizontal y flexible; la producción de un conocimiento 
situado y para la transformación social; la visibilización de las luchas existentes y la 
memoria de las pasadas, y el intercambio de experiencias junto con los movimientos 
sociales. Aunque no todos los capítulos tengan por qué adscribirse a este enfoque, no 
cabe duda del ímpetu transformador que anima a cada uno de ellos; igualmente, si bien 
en diferentes medidas, todos los textos abordan y visibilizan las múltiples resistencias 
que, durante los últimos años, han impugnado la mercantilización del espacio público y 
se han reapropiado de él, dándole usos contrahegemónicos -hablamos de 15M, PAHs y 
grupos Stop Desahucios, asambleas vecinales, movimientos ecologistas, luchas 
laborales, y un largo etcétera-.  
De esta manera, el volumen no solo es un “mapeo del desastre” (expresión usada 
en la Introducción), sino que nos recuerda cómo la ciudad es un campo de disputa 
abierto, atravesado por una contienda constante entre proyectos hegemónicos y 
prácticas de liberación y democracia radical. 
 
 
 
 
                                                          
9
 Lorena Garrón Rincón, Vanessa Gómez Bernal, Rosa de Lima Sánchez Cerpa y José Manuel Mato Ortega 
(Asociación Gaditana de Antropología). 
10
 Juan Rodríguez Medela y Óscar Salguero Montaño (GEA La Corrala). 
11
 Vídeos del taller disponibles en: www.cartografiadelaciudadcapitalista.net. 
12
 Asociación Gaditana de Antropología, Ibán Díaz Parra y GEA La Corrala. 
Cartografía de la ciudad capitalista. Transformación urbana y conflicto social en el estado español 
199 
QUADERNS-E, 22 (1), 196-199 
ISSN 1696-8298 © QUADERNS-E DE L'ICA 
© Copyright Luca Sebastiani, 2017 
© Copyright Quaderns-e de l'ICA, 2017 
 
 
Fitxa bibliogràfica:  
Sebastiani, L. (2017), Ressenya: “Cartografía de la ciudad capitalista. Transformación 
urbana y conflicto social en el estado español”, Quaderns-e de l’Institut Català 
d’Antropologia, 22 (1), Barcelona: ICA, pp. 196-199 [ISSN 169-8298]. 


Cartografía de la ciudad capitalista. Transformación urbana y conflicto social en el estado español Grupo de Estudios Antropopológicos La Corrala (coord) (2016) Madrid: Traficantes de Sueños 306 p. ISBN: 9788494597800

Cartografía de la ciudad capitalista. Transformación urbana y conflicto social en el estado español Grupo de Estudios Antropopológicos La Corrala (coord) (2016) Madrid: Traficantes de Sueños 306 p. ISBN: 9788494597800

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