Versão final (Esta versão contém as críticas e sugestões dos elementos do júri)O negócio de transportes é um negócio onde o “Know-how” não é segredo. As empresas envolvidas neste mercado sabem como é que os seus concorrentes executam um certo tipo de serviço. O que difere as empresas e o que as mantêm competitivas é o nível de eficiência de como o serviço é executado. O poder negocial das empresas inseridas neste mercado sobre os seus gastos é bastante reduzido e sobre o preço de mercado, é praticamente nulo devido à grande diversidade de oferta. Todos estes fatores criaram a necessidade de procurar mais-valias a nível interno, eliminar desperdícios, melhorar os processos relacionados com a execução do serviço, reduzindo assim a probabilidade de falha e os custos derivados do processo o que consequentemente aumentará a margem de rentabilidade.
O objetivo deste trabalho é a melhoria do processo “Transporte” através da aplicação da metodologia BPMN, introduzindo um conjunto de ferramentas lean e incutindo os conceitos lean e de melhoria contínua na empresa.
O processo “ Transporte” é um processo core da empresa que contempla as fases essenciais na execução do serviço. Para a sua compreensão, uma análise SWOT (Strengths, Weaknesses, Opportunities, Threats) foi elaborada com base no diagnóstico e levantamento do processo.
O estudo deste processo é realizado com base na metodologia BPMN (Business Process Model and Notation) começando pela análise da situação atual, dando origem ao designado modelo AS-IS. Após o seu estudo e identificação de ineficiências, são apresentadas um conjunto de melhorias (traduzidas em ações) expondo assim a situação desejável para o processo, concebendo o designado modelo TO-BE. Por forma a monitorizar e fomentar a melhoria contínua do processo “Transporte” foram definidos indicadores de desempenho.
Priorizando ações sobre o principal operador do processo, o gestor de frota, reduzindo as suas tarefas e otimizando o seu tempo através do aumento da eficiência na utilização das ferramentas de gestão e monitorização da frota.
O conjunto de ações propostas visa melhorar os processos internos da empresa, através da redução de desperdícios, normalização e redução de tarefas, introdução e otimização de ferramentas e definir indicadores de desempenho que permitam a monotorização dos processos e que auxiliem a tomada de decisão, fomentando a melhoria contínua, não só a nível de processos, mas também modificar paradigmas de pensamento e padrões culturais.
Como trabalho futuro, será proposto a implementação do modelo TO-BE proposto, começando pelas ações com maior impacto no modelo de negócio, quer a nível estratégico como operacional.El negocio del transporte es un negocio donde el "Know-how" no es un secreto. Las empresas que participan en este mercado saben cómo sus competidores realizan un determinado tipo de servicio. Lo que diferencia a las empresas y lo que las mantiene competitivas es el nivel de eficiencia en la ejecución del servicio. El poder de negociación de las empresas insertas en este mercado sobre sus gastos es bastante reducido y sobre el precio de mercado, es prácticamente nulo debido a la gran diversidad de la oferta. Todos estos factores han creado la necesidad de buscar plusvalías internas, eliminar el desperdicio, mejorar los procesos relacionados con la ejecución del servicio, reduciendo así la probabilidad de fracaso y los costos derivados del proceso, lo que consecuentemente aumentará el margen de rentabilidad.
El objetivo de este trabajo es la mejora del proceso de "Transporte" a través de la aplicación de la metodología BPMN, introduciendo un conjunto de herramientas lean e incitando los conceptos de lean y mejora continua en la empresa.
El proceso de "Transporte" es un proceso central de la empresa que contempla las fases esenciales en la ejecución del servicio. Para su comprensión, se desarrolló un análisis SWOT (Strengths, Weaknesses, Opportunities, Threats) basado en el diagnóstico y estudio del proceso.
El estudio de este proceso se basa en la metodología BPMN (Business Process Model and Notation) a partir del análisis de la situación actual, dando lugar al denominado modelo AS-IS. Tras su estudio e identificación de ineficiencias, se presentan un conjunto de mejoras (traducidas en acciones), exponiendo así la situación deseable para el proceso, concibiendo el modelo designado TO-BE. A fin de supervisar y alentar el mejoramiento continuo del proceso de "Transporte", se han definido indicadores de rendimiento.
Priorizando las acciones sobre el principal operador del proceso, el administrador de la flota, reduciendo sus tareas y optimizando su tiempo mediante el aumento de la eficiencia en el uso de los instrumentos de gestión y vigilancia de la flota.
El conjunto de acciones propuestas tiene como objetivo mejorar los procesos internos de la empresa, reduciendo el desperdicio, estandarizando y reduciendo las tareas, introduciendo y optimizando herramientas y definiendo indicadores de desempeño que permitan el monitoreo de los procesos y ayuden a la toma de decisiones, fomentando la mejora continua, no sólo a nivel de proceso, sino también cambiando los paradigmas de pensamiento y los patrones culturales.
Como labor futura, se propondrá la aplicación del modelo TO-BE propuesto, comenzando por las medidas de mayor impacto en el modelo comercial, tanto a nivel estratégico como operacional.The transport business is a business where "Know-how" is no secret. The companies involved in this market know how their competitors perform a certain type of service. What differentiates companies and what keeps them competitive is the level of efficiency of how the service is executed. The bargaining power of the companies inserted in this market on their expenses is quite reduced and on the market price, it is practically null due to the great diversity of offer. All these factors have created the need to seek internal capital gains, eliminate waste, improve processes related to the execution of the service, thus reducing the probability of failure and the costs derived from the process which will consequently increase the profitability margin.
The objective of this work is the improvement of the "Transportation" process through the application of BPMN methodology, introducing a set of lean tools and inciting the concepts of lean and continuous improvement in the company.
The "Transportation" process is a core process of the company that contemplates the essential phases in the execution of the service. For your understanding, a SWOT analysis (Strengths, Weaknesses, Opportunities, Threats) has been developed based on the diagnosis and survey of the process.
The study of this process is based on the BPMN methodology (Business Process Model and Notation) starting with the analysis of the current situation, giving rise to the so-called AS-IS model. After its study and identification of inefficiencies, a set of improvements (translated into actions) are presented, thus exposing the desirable situation for the process, conceiving the designated TO-BE model. In order to monitor and encourage continuous improvement of the "Transport" process performance indicators have been defined
Prioritizing actions over the main operator of the process, the fleet manager, reducing its tasks and optimizing its time by increasing the efficiency in the use of fleet management and monitoring tools.
The set of proposed actions aims to improve the company's internal processes, by reducing waste, standardizing and reducing tasks, introducing and optimizing tools and defining performance indicators that allow the monitoring of processes and help decision making, fostering continuous improvement, not only at the process level, but also changing thinking paradigms and cultural patterns.
As future work, the implementation of the proposed TO-BE model will be proposed, starting with the actions with the greatest impact on the business model, both at the strategic and operational levels
