Universidade de Coimbra, Departamento de Engenharia Civil, FCTUC
Abstract
Congresso realizado em Coimbra de 24-26 de outubro de 2018.A bicicleta é um modo de transporte promissor para a mobilidade em contexto urbano devido aos seus múltiplos benefícios, por comparação com os transportes motorizados. Para além de ser um modo de transporte competitivo para distâncias até 5 km e livre de emissões, tem também benefícios para a saúde do utilizador e custos sócioeconómicos e infraestruturais reduzidos. Apresenta-se neste trabalho uma metodologia de análise multicritério para avaliar a adequação da rede viária pré-existente à circulação de bicicletas, focada essencialmente em aspetos de conforto e segurança, e tendo em vista o subsequente melhoramento das condições de ciclabilidade. A metodologia é aplicada a um caso de estudo, a zona central da cidade de Coimbra, Portugal, e os resultados mostram uma baixa adequabilidade geral da rede viária e consequente necessidade de intervenções de fundo para se conseguir um maior recurso a este modo ativo.Trabalho parcialmente financiado pela Fundação para a Ciência e Tecnologia, sob a ref.ª PEst-E/EEI/UI308/2014.info:eu-repo/semantics/publishedVersio
