Günümüzde borular için elde edilen sürtünme faktörlerinin açık kanal akımları içinde geçerli olduğu kabul edilmekte ve kurulan matematiksel denklemler bu doğrultuda olmaktadır. Ancak daha hassas deney ölçü aletlerinin gelişmesi neticesinde açık kanallar üzerinde yapılan çalışmalar, borular için elde edilen denklemlerin kanallar için kullanılamayacağım ortaya koymaktadır. Açık kanallarda; serbest yüzey gerilimi, düzensiz kayma gerilmeleri, farklı yüzeyler, sekonder akımlar gibi bir çok faktörler problemi daha kompleks duruma getirmektedir. Direnç faktörü açık kanallar için Reynolds sayısı ve W/h oranı ile belirlenmiştir. Dikdörtgen kanallar ve borular için hesaplanan sürtünme faktörleri arasındaki farkın yaklaşık %7 civarında olduğu gözlenmiştir. Diğer çalışmalarla karşılaştırıldığı zaman genelde uyum olduğu ve f−Ref ilişkisinin boru akımlarına göre farklılaştığı gözlenmiştir. Fakat bu farklılık bir sabit olarak belirlenememiştir. Açık kanallar için ölçülen deneysel veriler, Prandtl'ın ilişkisine göre incelendiği taktirde kesin bir sonuca varılamamaktadır.The friction factors correlations obtained for pipes are generally assumed to be valid in the open channels. However, with the advent of more accurate measuring equipments, the studies on open channels are showed that the use of mathematical formulations developed for pipes in channels may lead significant errors in open channels. Some of the phenomena such as surface tension, heterogeneous shear, stresses, different surfaces, secondary flowsmakes channel flows extremely complex over the pipe flows. The friction factor in channel flow is found to be depend on Reynolds number and w/h ratio. It is found that the value of friction factor obtained for pipe flow may result up to %7 error in channel flow. The results are found to agree satisfactorily with those of literature. It is also found that f−Ref relation in channels flow significantly deviates from that of in pipe flow. The prandtl formulation is found to fail to analyse the measures data