Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco. Coordinación de Servicios de Información.
Abstract
223 páginas. Maestría en Diseño.La tesis elaborada pretende ayudar a resolver parte de la problemática mediante el diseño de un vehículo que impacte en la transportación colectiva de pasajeros y no masiva, dado que por sus características la transportación colectiva es la que transporta al mayor número de pasajeros en nuestras metrópolis y representa el mayor problema relacionado con la transportación de pasajeros. La transportación masiva corresponde en su mayoría a trenes urbanos ya sea operando subterráneamente o en la superficie, que cumplen la función de constituirse en una especie de sistema central el cual es alimentado por el transporte colectivo, lo que no necesariamente es cierto en nuestros días dada la dinámica del transporte, se ha propiciado que cada vez el transporte colectivo haga funciones de masivo sin estar del todo preparado, esto debido a que el transporte masivo carece de la flexibilidad para dar servicio en zonas que cambian su vocación urbana y con ello la necesidad de transportación en las metrópolis , situación a la que se puede adaptar mejor el transporte colectivo como en efecto lo ha hecho
