Sidoläges- och hastighetsmätning på Rv40 Borås-Bollebygd

Abstract

Motortrafiksdelen av RV 40 mellan Borås och Göteborg har fått ett ganska dåligt rykte vad gäller olycksfrekvens. Vägverket har med anledning av detta ansett det vara nödvändigt att vidta åtgärder, varför man på vissa sträckor har ändrat vägen från 2-fältsväg med breda vägrenar till 3-fältsväg med smala vägrenar Syftet med den nya målningen har primärt varit att reducera antalet omkörningar utan tillräcklig siktlängd genom att utföra vägen växelvis med två körfält i ena och ett körfält i andra riktningen. Sekundära effekter av den alternativa målningen kan tänkas bli förändringar i hastigheter och spridning i sidolägesplacering. Denna studie behandlar dessa två sistnämnda parametrar