渔船余热朗肯-朗肯制冰系统研究

Abstract

为有效利用渔船烟气和冷却水的余热，本文采用有机朗肯-朗肯系统进行制冰，建立了系统的热力学模型，研究了系统的性能参数和影响因素，评价了单位质量热水以及单位功率热源的制冰能力。结果表明：余热温度和冷凝温度对系统性能有重要影响，而冷凝器的过冷温度对系统性能的影响很小。在热源温度为100℃，冷凝温度为40℃时，每吨热水的制冰量为86．4kg／t，单位功率余热每小时的制冰量为2．27kg／（kW·h），论证了有机朗肯-朗肯循环系统用于渔船余热制冰的可行性