El corredor sur en la Región Metropolitana de Buenos Aires: Apuntes para su ubicación

Abstract

Invitamos al/a lector/a a subirse al Ramal Buenos AiresLa Plata del Ferrocarril Línea Roca, o viajar en auto por la Autopista Buenos Aires-La Plata, o ir por la Avenida Calchaquí en las combis o los ómnibus urbanos, o también a tomarse un taxi o remís para unir el Triángulo de Bernal con el Cruce Varela; cualquiera de estos viajes nos haría tener una experiencia de movilidad por el corredor sur de la Región Metropolitana de Buenos Aires (RMBA). Nosotras hemos realizado esos viajes, pero además hemos obtenido, junto al equipo de investigación, el relato de muchos/as habitantes de las localidades que componen nuestra área de estudio. Daremos cuenta de esas narrativas a lo largo del libro, pero previamente queremos colocar algunos apuntes para ubicarnos y producir un “efecto de lugar” (Bourdieu, 1999) entre datos demográficos, económicos, políticos, de infraestructura e historia. Unas pinceladas de mapas que nos ayuden a comprender los procesos sociohistóricos que construyen los modos de vida, relaciones, sentidos e imaginarios de estos/as actores/as metropolitanos/as del conurbano sur. El capítulo se organiza con una primera sección referida a la conformación de la Región Metropolitana de Buenos Aires, y una segunda parte con caracterizaciones sobre el corredor sur y los partidos incluidos en esta investigación.Fil: Molaro, Macarena. Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Trabajo Social. Laboratorio de Estudios en Cultura y Sociedad; ArgentinaFil: Salama, Camila. Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Trabajo Social. Laboratorio de Estudios en Cultura y Sociedad; ArgentinaFil: Chaves, Mariana. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - La Plata; Argentina. Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Trabajo Social. Laboratorio de Estudios en Cultura y Sociedad; Argentin