Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava
Abstract
The contribution deals with determination of a number of reserve vehicles to be operated on cycle repeating transport routes. Too high number of the reserve vehicles causes economic losses of a transport company, while insufficient number of vehicles brings irregularities in observance of the timetable. The calculation uses a random vec-tor which characterizes the achieved level of troublefree operation and maintainability of a rail powered vehicle.Příspěvek se zabývá stanovením počtu záložních vozidel při obsluze cyklicky se opakujících dopravních tras. Příliš vysoký počet záložních vozidel způsobuje ekonomické ztráty dopravní společnosti, nedostatečný počet vozidel způsobuje nepravidelnosti v dodržování jízdního řádu. Ve výpočtu je použit náhodný vektor, charakterizující dosaženou úroveň bezporuchovosti
a udržovatelnosti hnacího vozidla
