Naila karima

ETD - Unsyiah Central Library

ELECTRONIC THESIS AND DISSERTATION UNSYIAHTITLEKARAKTERISTIK BANGKITAN PERGERAKAN MAHASISWA PENGGUNA SEPEDA MOTOR BERDASARKANTUJUAN PERJALANAN (STUDI KASUS MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS SYIAH KUALA)ABSTRACTABSTRAKPertumbuhan  dan perkembangan suatu kota atau wilayah mempengaruhi peningkatan jumlah penduduk. Peningkatan jumlah penduduk berbanding lurus dengan penambahan kebutuhan penduduk. Penambahan kebutuhan penduduk menyebabkan meningkatnya aktivitas atau kegiatan yang dilakukan, sehingga pergerakan yang dilakukan juga meningkat. Untuk melakukan aktivitas seperti kuliah, belanja, sosial, rekreasi dan sebagainya diperlukan suatu moda transportasi.  Berdasarkan penelitian mahasiswa lebih cenderung menggunakan sepeda motor daripada kendaraan umum. Hal ini dapat menyebabkan meningkatnya bangkitan pergerakan di suatu kawasan, dan jika tidak disertai dengan penambahan fasilitas yang memadai  dapat  menimbulkan masalah baru seperti bertambahnya volume lalu lintas di ruas jalan tertentu t erutama pada jam sibuk sehingga dapat  menurunkan tingkat pelayanan jalan di Kota Banda Aceh. Berdasarkan keadaan tersebut, penelitian  ini bertujuan untuk  mengetahui karakteristik yang mempengaruhi bangkitan pergerakan dan probabilitas pergerakan yang dilakukan mahasiswa Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala  berdasarkan tujuan perjalanan antara lain  discretionary  (choice  0), mandatory  (choice  1),  maintenance  (choice  2)  dan  discretionary  (choice  0). Pengumpulan data primer dilakukan dengan  penyebaran kuesioner kepada mahasiswa Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala  angkatan 2013-2016 berjumlah 220  sampel. Metode yang digunakan untuk pengolahan data adalah metode  discrete choice  dengan bantuan  software Microsoft Excel  dan SPSS.  Hasil analisis menunjukkan variabel yang mempengaruhi terjadinya bangkitan pergerakan adalah jenis kelamin (X1), pengeluaran transportasi (X4), jarak tempuh (X7) dan waktu keberangkatan (X8) dengan persamaan model utilitas discretionary  U0 =  0,333 +  1,644  X1 + 0,565 X4â€“  0,280  X7â€“  4,977 X8dan persamaan model utilitas  maintenace  U2=  2,094 + 0,824 X1 + 0,334 X4 + 1,297 X7â€“  4,522 X8sehingga  diperoleh  hasil probabilitas  discretionary  adalah 8,19%, mandatory 43,20% dan maintenance 48,61% dengan deviasi rata-rata 1,21%.Kata Kunci:  Bangkitan pergerakan, Sepeda motor, Tujuan  perjalanan, Discrete Choice

KARAKTERISTIK BANGKITAN PERGERAKAN MAHASISWA PENGGUNA SEPEDA MOTOR BERDASARKAN TUJUAN PERJALANAN (STUDI KASUS MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS SYIAH KUALA)

KARAKTERISTIK BANGKITAN PERGERAKAN MAHASISWA PENGGUNA SEPEDA MOTOR BERDASARKAN TUJUAN PERJALANAN (STUDI KASUS MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS SYIAH KUALA)

Abstract

Similar works

Full text

Available Versions

ETD - Unsyiah Central Library