ABSTRAKJalan mempunyai peranan yang sangat penting dalam bidang ekonomi, sosial, politik,budaya dan pertahanan keamanan yang dipergunakan untuk kemakmuran rakyat.Jaringan jalan merupakan prasarana distribusi dan sekaligus pembentuk struktur ruangwilayah yang dapat memberikan pelayanan transportasi yang efisien, aman dannyaman. Kondisi jalan tersebut cenderung akan terus mengalami penurunan akibatbeban lalu lintas yang ditandai dengan kerusakan pada jalan tersebut, baik kerusakanpada struktur jalan maupun kerusakan fungsional jalan. Tujuan dari penelitian iniadalah untuk mengetahui kondisi perkerasan jalan berdasarkan kerusakan permukaanjalan dan jenis penanganannya. Dalam melakukan penanganan pemeliharaan jalankhususnya untuk pemeliharaan rutin agar pemeliharaan rutinnya bisa lebih efesien dantepat sasaran maka dilakukanlah pemilihan jenis kontrak. Adapun jenis kontrak yangyang akan dipilih yaitu secara swakelola ataupun secara kontraktual. Pada evaluasipenentuan kondisi perkerasan dilakukan dengan Metode Bina Marga yaitu denganmelakukan survey kondisi jalan (SKJ) pada ruas jalan nasional di Kota Banda Aceh.Dalam penilaian setiap ruas jalan, rata-rata jalan nasional di Kota Banda Aceh dalamkonsi baik, oleh karena itu agar jalan tetap dalam kondisi baik dan matap maka perludilakukan pemeliharaan rutin. Dalam hal pemeliharan rutin tentunya perlu menentukanjenis kontrak dalam penanganan pemeliharaan rutin tersebut agar tepat sasaran. Untukpemilihan jenis kontrak dalam penanganan pemeliharaan rutin jalan pada ruas jalannasional di Kota Banda Aceh dilakukan melalui pengolahan data kuisioner denganmenggunakan metode Analytic Hierarchy Process (AHP) dengan beberapa variabeltinjauan yaitu waktu pelaksanaan, biaya pelaksanaan, mutu pelaksanaan danadministrasi pelaksanaan. Hasil yang diperoleh yaitu penentuan penilaian dalammengambil keputusan untuk menentukan jenis kontrak penanganan jalan pada kegiatanpemeliharaa rutin maka jenis kontrak yang akan dilakukan pada jalan nasional di KotaBanda Aceh yaitu dengan beberapa kriteria yang telah disajikan antara swakelola dankontraktual maka dari hasil analisis kriteria yang ada, dapat diketahui bobot kriteriayang paling berpengaruh yaitu kriteria waktu pelaksanaan dengan bobot 0.75kemudian kriteria mutu pelaksanaan dengan bobot 0.18 selanjutnya kriteria biayapelaksanaan dengan bobot 0.04 dan kriteria administrasi pelaksanaan dengan bobot0.03. Kemudian untuk bobot altenatif jenis kontrak didapat bobot yaitu kontraktualadalah 0.12 dan swakelola adalah 0.88. Maka jenis kontrak pemeliharaan rutin jalannasional di Kota Banda Aceh adalah sebaiknya dilakukan dengan sistem swakelola.Kata kunci: Evaluasi kondisi, metode AHP, pemilihan kontrak
