HŽ Passenger Transport Limited Liability Company / Croatian Association of Railway Engineers
Abstract
Sa stajališta sigurnosti željezničko-cestovni prijelaz (ŽCP) kao mjesto neposrednog sučeljavanja željezničkog i cestovnog prometa točka je visokog rizika. Namjerno ili nenamjerno rizično ponašanje korisnika ŽCP-a glavni je uzrok izvanrednih događaja. Cilj ovoga rada jest utvrditi uzroke nepropisnog prelaženja pješaka i biciklista preko ŽCP-a te predložiti mjere prevencije. Istraživanjem se željelo utvrditi u kojim će situacijama pješaci i biciklisti nepropisno prelaziti preko pruge. Kako će na poštivanje prometnih propisa utjecati prisustvo službene osobe? Kako na poštivanje propisa utječe videonadzor? Utječu li edukativne kampanje na promjenu obrazaca ponašanja korisnika ŽCP-a? U ovome je istraživanju prvi su put primjenjivani kontinuirano videosnimanje i promatranje ponašanja korisnika željezničko-cestovnih prijelaza te anketno istraživanje, a u cilju utvrđivanja ponašanja sudionika u prometu na ŽCP-ima. Metodologija istraživanja primjenjena je na ŽCP-u Republike Austrije.From the aspect of traffic safety, level crossings (LC) are areas with increased risk for severe accidents. Intentional or unintentional risky behaviour of level crossing users is the main cause for all accidents. The main objective of this study is to determine the reasons for illegal pedestrian and cyclist crossing over LC and accordingly propose prevention measures. The study aim is to identify in which situations will pedestrians and cyclists illegally cross the tracks. How to road users affected by the presence of officials? How to road users affected by the presence of video surveillance? Do the educational campaigns can change behavior patterns of LC users? This is the first time for using survey and video surveillance for studying, describing and analysing correlation of nonmotorized LC users behaviour and TS on Croatian LCs. Research metodology is applyed on LC Republike Austrije
