Баклашкина, К. А.

Electronic archive of Tomsk Polytechnic University

XVII Международная научно-практическая конференция имени профессора Л.П. Кулёва320допустимых на производстве технологических параметров в зависимости от состава сырья, по-ступающего на установку.Список литературы1. Belinskaya N.S., Ivanchina E.D., Ivashkina E.N., Chuzlov V.A., Faleev S.A. // Procedia Engineering, 2015.– Vol.113.– P.68–72.изменение Структурно-груППового СоСтава дизельныХ фракций в ПроцеССе гидроочиСткиК.А. БаклашкинаНаучный руководитель – к.т.н., доцент Н.И. КривцоваНациональный исследовательский Томский политехнический университет 634050, Россия, г. Томск, пр. Ленина 30, ksenija.baklashkina@gmail.comГидроочистка – процесс химического пре-вращения вещества под действием водорода при высоком давлении и температуре. Гидроочистка дизельного топлива направ-лена на снижение содержания серы и полиаро-матических углеводородов:1) RSH + H2 = RH + H2S – гидрогенолиз сер-нистых соединений;2)   – насыщение арома-тических колец;3) C6H14 → C2H6 + C4H8 – крекинг алканов.Целью данной работы стало исследование изменения структурно-группового состава ди-зельной фракций в процессе гидроочистки.В качестве объекта исследования выбрано дизельное топливо с общим содержанием серы 1,043 % мас. плотностью 842 кг/м3.Гидроочистку дизельного топлива проводи-ли при следующих условиях процесса: объемная скорость потока жидкого сырья 2 ч–1, давление 3,5 МПа, соотношение водород/сырье = 300/1, температура 340 °С. В качестве катализатора ис-пользовали алюмо-никель-молибденовый ката-лизатор ГКд-202. для определения концентрации серы в ис-ходном дизельном топливе и гидрогенизате ис-пользовали спекрофотометр SPECTROSKAN-S. определение структурно-группового соста-ва проводили методом n-d-M: показатель пре-ломления n20D с точностью до ±0,0001 на рефлек-тометре ирФ-22; плотность пикнометрическим методом при 20 °С; молекулярной массы при по-мощи формулы р. Хермома, М. Фенксе [1]. lg M = 1,939436 + 0,0019764 × tкип. + + lg (2,1500 - n20D)результаты изменения структурно-группо-вого состава дизельной фракции при ее гидроо-чистке приведены в таблице 1.результаты исследования показали, что сте-пень извлечения общей серы составила 72,9% мас. В процессе гидроочистки происходит из-менение в структурно-групповом составе фрак-ции: содержание углерода в ароматических структурах увеличилось, а количество кольча-тых структур резко уменьшилось; среднее число ароматических колец в молекуле увеличилось; общее число ароматических и нафтеновых ко-лец увеличилось; число нафтеновых структур таблица 1. результаты измерений структурно-группового состава дизельной фракции№ пробы S CaСкол Ка Кн СпСнКо12,10 0,949 18 59,1 0,4 1,14 40,9 41 1,5414,15 0,940 23 54 0,5 1 46 31 1,516,10 0,787 25,97 52,7 0,6 0,85 47,3 26,3 1,4518,10 0,760 24,91 30 0,6 1,4 70 14,91 2исх. 1,043 30,5 45,14 –0,062 1,26 54,87 30,5 1,20Примечание: S – содержание серы; Ca – содержание углерода в ароматических структурах; Скол – число кольчатых струк-тур; Ка – среднее число ароматических колец в молекуле; Кн – среднее число нафтеновых колец в молекуле; Сп – число парафиновых структур; Сн – число нафтеновых структур; Ко – общее число колец ароматиче-ских + нафтеновых. Секция 4.  Технология и моделирование процессов подготовки и переработки углеводородного сырья321уменьшилось, а парафиновых увеличилось; среднее число нафтеновых колец в молекуле уменьшилось.По содержанию серы дизельная фракция после процесса гидроочитки соответствует 5 экологическому классу в соответствие с ГоСТ р 52368-2005. Значения ароматических углеводо-родов входят в приделы нормы в соответствии с ГоСТ р 52368-2005.Список литературы1. Абрютина Н.Н.,Абушаева В.В. и др. Совре-менные методы исследования нефтей.– М.: Недра, 1984.– 431с.2. Солодова Н.Л., Терентьева Н.А. Гидроо-чистка топлив.– Казань: Казанский госу-дарственный университет, 2008.– 63с.3. ГОСТ 305-82 (ГОСТ не действует в РФ). Топливо дизельное. Технические условия (с Изменениями N 1–8) (данная редакция доку-мента действует на территории РФ).4. ГОСТ Р 52368-2005.иССледование СвойСтв и активноСти катализаторов в наноСтруктурированной форме и теХнологичеСкие оСобенноСти иХ Применения в ПроцеССе атмоСферно-вакуумной Перегонки нефтиН.Н. Балобаева, В.С. ОреховНаучный руководитель – д.т.н., профессор, заведующая кафедрой А.И. ЛеонтьеваТамбовский государственный технический университет 392036, Россия, г. Тамбов, ул. Ленинградская 1, к-т 117, htov@mail.tambov.ruПрименение катализаторов в нанострукту-рированной форме повышает выход бензиновой фракции при атмосферной и вакуумной пере-гонке нефти. Так, при перегонке нефти казах-станского месторождения Кумколь без приме-нения катализаторов в процессе атмосферной перегонки нефти выход бензиновой фракции с температурой выкипания паров от 30 до 195 °С составляет 20–23%, что согласуется с данными по промышленной переработке этой нефти на установке УПн-100 амангелдинского ГПЗ [1]. Введение в нефть металлических катализаторов в наноструктурированной форме при атмосфер-ной перегонке позволяет добиться повышения выхода бензиновой фракции при атмосферной перегонке до 30–33%. При снижении давления до 0,4–0,44 кгс/см2 при введении в сырье катали-заторов в наноструктурированной форме выход бензиновой фракции увеличивается до 42%.При нанесении Ni в наноструктурирован-ной форме на промышленные цеолиты удается повысить выход бензиновой фракции при ат-мосферной перегонке нефти Харьягинского ме-сторождения с 18 до 30% [2].При исследовании процесса атмосферно-ва-куумной перегонки тяжёлой высокосернистой нефти Харьягинского месторождения (Юж-но-Харьягинское поднятие) плотностью 835 кг/м3, динамической вязкостью 32 мПа • с (при 30 °С), содержащей 20% светлой фракции, при использовании в качестве катализатора метал-лов VIII группы периодической системы хими-ческих элементов (Ni, Cr) в наноструктуриро-ванной форме, нанесенных на SiO2 обладающего кислотными свойствами и при прокалке при 500 °С удаётся повысить выход бензиновой фракции с 19–20% до 30%. для объяснения полученного эффекта в рамках исследовательской работы был проведен сравнительный анализ процесса атмосферной перегонки нефти с применением катализаторов в наноструктурированной форме и без них по оценке интенсивности протекания процесса ди-стилляции нефти и энергозатрат на него.В результате исследований выявлено, что затраты электроэнергии на процесс перегонки нефти с использованием катализаторов в нано-структурированной форме снижается на 9%.Эффективность использования металлов в наноструктурированной форме объясняется ма-лым размером частиц металлов, который состав-ляет от 15 до 40 нм. размер частиц определялся 

Изменение структурно-группового состава дизельных фракций в процесс е гидроочистки

Abstract

Similar works

Full text

Available Versions

Electronic archive of Tomsk Polytechnic University