Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre.
Abstract
Tématem diplomové práce je návrh nadjezdu přes dálnici D1 v km 164,500. Byly vypracovány 4 varianty mostu. Pro podrobný návrh byla vybrána varianta vzpěradlového mostu ze tří prefabrikovaných dílců z UHPFRC. V návrhu byl zohledněn vliv fází výstavby. Konstrukce byla posouzena v podélném a příčném směru na mezní stav únosnosti a mezní stavy použitelnosti.The theme of this diploma thesis is design of overpass in km 164,500 of the motorway D1. Four variant of the bridge have been developed. Frame bridge with inclined supports of three parts made of UHPFRC was selected for detailed design. The effect of phases of construction was reflected in design. The structure was checked in longitudinal and transverse direction for ultimate limit state and serviceability limit states
