Alrededor de un centenar de profesionales de la prensa europea se daban cita los pasados 5 y 6 de septiembre  en la división de John Deere de Bruchsal (Alemania), para conocer de primera mano sus novedades de cara a 2017. En este evento se quiso dar especial atención a los nuevos tractores, así como innovaciones en equipamiento de heno y forraje, y las nuevas herramientas de agricultura de precisión, que veremos en un próximo artículo

Garrido Izard, Miguel

Servicio de Coordinación de Bibliotecas de la Universidad Politécnica de Madrid

2 VIDA RURAL 1 octubre 2016
Alrededor de un centenar de
profesionales de la prensa europea se
daban cita los pasados 5 y 6 de
septiembre  en la división de John
Deere de Bruchsal (Alemania),  para
conocer de primera mano sus
novedades de cara a 201 7 .  En este
evento se quiso dar especial atención a
los nuevos tractores,  así como
innovaciones en equipamiento de heno
y forraje y las nuevas herramientas de
agricultura de precisión,  que veremos
en un próximo artículo.
D esde un primer mo-mento, Helmut Kor-thöber, director deMarketing de John
Deere para la Región 2 (Euro-
pa, CIS, África del Norte, Orien-
te Próximo y Medio), quiso de-
jar clara la continua apuesta de
John Deere por el mercado agrí-
cola, a pesar de los obstácu-
los económicos sufridos tales
como los bajos precios de los
productos básicos, tipos de cam-
bio desfavorables e incertidum-
bres políticas.
Prueba de dicha apuesta,
es su nueva cartera de produc-
tos mejorados cubriendo una
gran variedad de equipos: trac-
tores, picadoras de forraje, co-
sechadoras, pulverizadores,
empacadoras, así como las no-
vedades de la gama FarmSight,
siguiendo la línea estratégica
de modernización y aumento
de la rentabilidad de su red de
concesionarios. 
División de John Deere
en Bruchsal
Cuando a comienzos de los
años 80, la sede central europea
de John Deere (Mannheim, Ale-
mania) comenzó a quedarse
pequeña, la empresa optó por
la creación de una nueva división
en Bruchsal, a poco más de 50
km, en donde se albergaría la fá-
brica para la producción de las
cabinas para los tractores de
la serie 6, el Centro Integral de
Marketing alemán (homólogo
al español en Parla, Madrid), y
el Centro Europeo de Distribu-
ción de Recambios (EPDC).
El EPDC, inaugurado en
1983, cuenta actualmente con
10 ha de superficie (6,5 cubier-
tas), y en él se llevan a cabo la
distribución de los recambios
para toda la zona R2. Con un to-
NOTICIAS DE EMPRESAS
Nueva serie John Deere 5R,
tractores compactos con el confort
y rendimiento de series superiores
La multinacional estadounidense presenta en Alemania sus novedades para 2017
Por MIGUEL GARRIDO IZARD.
LPF_TAGRALIA.
Nuevo 5125R de John Deere con la
pala cargadora 543 R.
1 octubre 2016 VIDA RURAL 3
tal de 270.000 referencias al-
macenadas, lo que supone el
98,7% de los recambios de to-
da la flota, este centro cubre
25.000 solicitudes diarias, garan-
tizando así la recepción del pe-
dido en la concesión en 24 h.
Para poder dar este servi-
cio, un total de cien camiones
(con mercancía nueva y devolu-
ciones) son recibidos en el cen-
tro cada día, siendo ésta orga-
nizada y agrupada por 480 em-
pleados y diversos vehículos
autónomos, según la referen-
cia del producto y tipo de activi-
dad o nivel de rotación (bajo,
medio o alto).
Cada año, y cumpliendo con
una política de tiempos de dis-
ponibilidad de recambios de
diez años para tractores y de
quince para cosechadoras, un
total de 15.000 nuevas referen-
cias son incluidas en el EPDC,
siendo únicamente retiradas
2.500, por lo que no es de ex-
trañar que esta central de dis-
tribución necesite de una nue-
va ampliación en poco tiempo. 
Novedades en tractores
Antes de comenzar a mencionar
las novedades en las series de
tractores de John Deere para
este 2017, es conveniente re-
cordar la nomenclatura emple-
ada por la empresa. De este
modo, cuando John Deere po-
ne nombre a un nuevo modelo
de tractor, el primer digito se re-
fiere a la plataforma del vehícu-
lo (desde 1000 hasta 9000),
siendo los tres dígitos restan-
tes los referidos a la potencia
nominal del tractor según la nor-
ma 97/68 CE. Cada nombre de
modelo suele ir acompañado
de una letra relativa al nivel de
especificaciones o prestaciones
del tractor (E, G, M o R).
Nuevos tractores
compactos serie 5R
El nuevo modelo de tractor com-
pacto 5R ha sido diseñado pa-
ra cubrir las necesidades de
explotaciones agrícolas y ga-
naderas de tamaño pequeño y
mediano, manteniendo para ello
la base de sus anteriores mode-
los 5R, pero extendiendo sus
capacidades, proporcionando
de este modo mayores niveles
de comodidad, compacidad y
productividad.
Mediante un nuevo basti-
dor curvado, de una
única pieza y con un
centro de gravedad muy
bajo al integrarse en el
bastidor el cárter del
motor, se facilita la ins-
talación rápida de una
pala cargadora frontal,
manteniendo a su vez
una alta maniobrabilidad
con un radio de giro de
3,75 m y una batalla
de 2,25 m.
La serie 5R estará
disponible para poten-
cias de 90, 100, 115 y
125 CV, consiguiendo
una relación peso po-
tencia este último de 34 kg/CV.
Montan motor de John Deere
con gestión electrónica  de 4
cilindros, 4,5 litros, certificado
de emisiones Fase IIIB (funcio-
na únicamente con diésel) y un
sistema de gestión de poten-
cia en transporte (TPM), que
permite obtener una potencia
adicional de 10 CV bajo condi-
ciones de transporte a velocida-
des mayores de 15 km/h.
A nivel de trasmisiones, el
cliente podrá elegir entre tres
diferentes opciones: transmi-
sión básica CommandQuad de
cambio manual 16A/16R con 4
marchas bajo carga; transmi-
sión CommandQuad de cam-
bio automático 16A/16R con 4
marchas bajo carga; y la trans-
misión Command8 32A/16R
con 8 marchas bajo carga y un
modo Eco en transporte que
permite alcanzar una velocidad
máxima de 40 km/h a bajas re-
voluciones (1.750 rpm).
Todas las modalidades de
transmisión incluirán un embra-
gue totalmente automático, mar-
chas de puesta en movimiento
programables, marchas progra-
mables individualmente y un
bloqueo de estacionamiento
eléctrico (AutoClutch), ofrecién-
dose además de serie para la
transmisión CommandQuad8
y opcional para las transmisio-
nes CommandQuad, la función
de cambio automático.
En temas de confort, el 5R
ha adquirido muchas de las me-
didas que fueron aplicadas en
los modelos superiores 7R y
8R, como es el caso de la co-
lumna de dirección, monitor
PDU+ en poste derecho, para-
brisas panorámico, asiento Pre-
mium con opción de suspen-
sión neumática y finalmente la
iluminación led.
Para el manejo de la pala
cargadora frontal, dos opcio-
nes de joystick estarán disponi-
bles: uno mecánico y uno elec-
trónico con inversor y cambio
de marchas integrado, ambos
montados sobre el asiento del
tractor. Para los modelos que
salgan a partir de 2018, se inclui-
rá una tercera opción de joystick
con CommandArm integrado.
El control de la suspensión
de la nueva serie 5R se podrá
realizar mediante la opción de
suspensión en el eje delante-
ro (automática, desconectable
y ajustable); suspensión mecá-
nica de la cabina sin manteni-
miento; y/o suspensión neumá-
Centro europeo de distribución de recambios de John Deere en Bruchsal.
NOTICIAS DE EMPRESAS
4 VIDA RURAL 1 octubre 2016
tica del asiento, ofreciendo en-
tre 5 y 15 grados de giro, ajus-
te lumbar y un nuevo sistema de
calefacción opcional.
Mediante el nuevo diseño
del capó inclinado, una reduc-
ción en la parte frontal de 70
mm y un parabrisas panorámi-
co, se ha conseguido mejorar la
visibilidad en las zonas próxi-
mas al tractor, con un alcance
de visión frontal de 6,8 m (2
metros menos que con el mo-
delo anterior) y una visibilidad
angular de 105°.
Con un peso de embarque
de 4,3 toneladas y una capa-
cidad de carga máxima admisi-
ble de 8,6 toneladas, se da la po-
sibilidad de levantar una carga
igual al propio peso del 5R. Pa-
ra ello, el sistema hidráulico de
circuito abierto, con cuatro vál-
vulas de mando a distancia
(VMD) mecánicas o electrónicas,
está equipado con una bomba
de serie de 96 litros/min, es-
tando igualmente disponibles
con una versión de presión y
caudal compensados (PFC) de
117 litros/min. 
Adicionalmente, John Dee-
re ha presentado junto con es-
ta serie, la nueva pala carga-
dora 543R, que cuenta con un
enganche automático de los
brazos (Click & Go), conexión
automática del implemento de-
lantero, capacidad de elevación
un 10% mayor, mayor fuerza
de reversión y un
mayor ángulo de
la cuchara.
Nuevo
modelo
8400R de
alta potencia
El nuevo tractor
compacto de gran
potencia 8400R
permite aumen-
tar la disponibili-
dad de potencias
de la serie 8000,
cubriendo así la
necesidad del pro-
fesional que de-
manda más po-
tencia, sin tener
que por ello recurrir a los tracto-
res articulados de mayor tama-
ño y peso de la serie 9000. 
Con este nuevo tractor de
400 CV (norma 97/68 CE) –450
CV con Gestión Inteligente de
Potencia (GIP)– se ha consegui-
do aumentar la potencia en la ba-
rra de tiro hasta los 268 kW
(364 CV, 91% de su potencia
nominal), siendo el tractor con
mayor potencia en la barra de ti-
ro para dicho peso (13.000 kg)
y dimensiones (310 cm de an-
cho de vía). 
Para ello, el motor de John
Deere de 9 litros con certifica-
ción de emisiones Fase IV, cuen-
ta con un nuevo diseño de los
pistones y con la transmisión
mecánica e23 (transmisión
23A/11R totalmente automáti-
ca), consiguiéndose una ma-
yor eficiencia y durabilidad, y
reduciendo hasta en un 2% el
consumo de combustible en
comparación con el modelo
8370R.
El nivel de comodidad del
8400R es similar al ofrecido en
el resto de la serie 8R, inclu-
yendo diversas opciones de
asientos, un joystick hidráulico
integrado, la consola Comman-
dArm con monitor Command-
Center e iluminación led tanto en
la parte superior de la cabina,
parte frontal y trasera.
Actualización de la serie
de tractores especiales 5G
Los denominados tractores es-
peciales, son tractores de peque-
ñas dimensiones
y tienen una es-
pecial importan-
cia en viñedos,
frutales y huer-
tos, representan-
do en Europa un
10% de los tracto-
res vendidos. 
Con el propó-
sito de mejorar su
nicho de mercado
dentro de este
sector, John De-
ere ha presenta-
do una serie de
actualizaciones
de su serie 5G,
en donde países
como España, Ita-
lia, Portugal, Grecia, Francia y
Alemania, con cultivos de di-
mensiones específicas, serán
los principales beneficiarios de
esta serie actualizada. 
Las actualizaciones aplica-
das sobre esta serie de tracto-
res han sido abordadas consi-
derándose las dimensiones del
vehículo, su comodidad, la po-
Detalles del modelo 5125R de John Deere con la pala cargadora 543 R. 
Tractor 8400R de John Deere.
1 octubre 2016 VIDA RURAL 5
tencia a la toma
de fuerza, el sis-
tema hidráulico y
su maniobrabili-
dad.
La nueva se-
rie actualizada 5G
está compuesta
por cuatro familias
(V, N, G y L), di-
ferenciadas por
sus dimensiones
de anchura y al-
tura (cuadro I).
La familia V es
el tractor de la serie de menor
anchura (1 m), pensado para
trabajar con una distancia entre
líneas de 1,6 m, especialmen-
te diseñado para los viñedos
con menor marco de plantación
que el español como son el
francés y alemán. 
Creciendo en anchura, y
con mayor importancia para el
sector agrícola español, nos
encontramos la familia N y F,
con unas anchuras de 1,4 m y
1,7 m respectivamente. Mien-
tras que la familia L se tratan
de tractores de bajo perfil con una
altura del capó de 1,3 m, es-
tando disponible tanto para la an-
chura de la familia N y F. Además,
y con el fin de abrir el abanico
de posibilidades, estas dos op-
ciones del modelo L (con an-
chura N o F) se ofrecen con
una cabina de perfil bajo integra-
da de fábrica, ofreciendo ma-
yor seguridad al tractorista, su
protección ante pulverizaciones
y comodidad.
Todos los tractores 5G están
propulsados por los nuevos mo-
tores compactos de 4 cilindros,
3,4 litros Fase III B, disponibles
con potencias desde 75 CV a
105 CV (motores fabricados por
la unidad Agritalia del Grupo
Carraro). La inyección electró-
nica ofrece nuevas caracterís-
ticas como la gestión inteligen-
te de potencia (GIP) dando una
potencia adicional de 5 CV du-
rante el transporte y a la toma
de fuerza. 
El filtro de partículas insta-
lado, al ser motores de Fase III
B, se encuentra ubicado en un
lugar diferente, según su priori-
dad (visibilidad, anchura o al-
tura), encontrándose debajo del
capó para las familias V, N y F,
y en el lado derecho para el ca-
so de la familia L.  
Las opciones de transmi-
sión disponibles son: 12A/12R
con inversor mecánico, 24A/24R
con high-low mecánico y elec-
tro-hidráulico, y por último y co-
mo novedad la 24A/12R con in-
versor hidráulico. 
El rediseño del interior de
la cabina, tanto de las consolas
del lado izquierdo y derecho
como en una reducción del tú-
nel de 80 mm (30% menos de
túnel), ha permitido ofrecer un
mismo grado de comodidad re-
duciendo el tamaño exterior de
ésta. Además de conseguir un
10% más de espacio, durante el
rediseño de las consolas han si-
do agrupadas todas las funcio-
nes empleadas habitualmente
durante los giros, simplifican-
do su manejabilidad por el trac-
torista.
Precisamente pensando en
la importancia de los giros en ca-
becera de estos tipos de tracto-
res y gracias a su nuevo diseño
de la parte delantera, se ha con-
seguido reducir el radio de giro
(en comparación con las ver-
siones anteriores), sin la nece-
sidad de tener otros sistemas
adicionales (cuadro II).
En cuanto a las mejoras en
el sistema hidráulico, compues-
to por 6 válvulas de mando a
distancia (VMD), éstas se cen-
traron para el trabajo con altas
presiones, posponiendo la ca-
ída del caudal y prolongándose
así el aporte constante de cau-
dal según va aumentando la
presión del sistema. 
Modelo Anchura del cultivo Potencias disponibles
(distancia entre hileras) (m) (CV) sin GIP
5GV 1,6 75, 90
5GN 1,85 75, 90, 105
5GL (N) 1,85-2,5 75, 90, 100
5GL CAB (N/F) 2,0 – 3,0 75, 90, 100
5GF 2,0 75, 90, 105
5GL (F) 2,15 75, 90, 100
CUADRO I. DIMENSIONES Y POTENCIAS DISPONIBLES
DENTRO DE LA SERIE 5G DE JOHN DEERE.
Modelo Fase IIIa (mm) Fase IIIb (mm)
5GF 4,036 3,384
5GN 3,935 3,508
5GV 3,780 3,435
5GL 3,418 3,418
CUADRO II. RADIOS DE GIRO DE LA SERIE 5G DE JOHN
DEERE PARA LA VERSIÓN ANTIGUA (FASE IIIA)
Y NUEVA (FASE IIIB).
5105 GF. 5105 GN.


Nueva serie John Deere 5R, tractores compactos con el confort y rendimiento de series superiores

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