thesis

Design of a Rule Based System to Assign Components to Drive Maps

Abstract

Questo lavoro di tesi s’inserisce all’interno del macroprogetto Leanergie portato avanti dall’università di Hannover nel campo delle macchine utensili, con lo scopo di prevedere già durante la fase di progettazione il consumo di energia della macchina a seconda dello scenario applicativo, in modo da poter pianificare la miglior combinazione dei diversi componenti in termini di consumo di energia. La previsione del consumo di energia, a differenza degli altri metodi basati su modelli matematici e simulativi, è basata su informazioni empiriche acquisite durante il funzionamento della macchina. Questo lavoro si è occupato in particolare di permettere una previsione del consumo di energia tutte le volte in cui non è possibile avere informazioni empiriche su un dato componente, ad esempio quando non è possibile estrarre dati operativi o quando sono presenti nuovi componenti che non hanno mai avuto un applicazione industriale. Per ottenere tali risultati, è stato sviluppato un concetto basato sulla Fuzzy Logic che assegni ad ogni componente privo di informazioni empiriche un diagramma che approssimi il suo funzionamento e il suo consumo di energia nella maniera più precisa possibile

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