Sempere-Souvannavong, Juan-David

Los argelinos en Alicante

Repositorio Institucional de la Universidad de Alicante

458algunas la diferencia es sensible. En el caso de la másimportante numéricamente, la Comunidad Valenciana,el peso relativo ha decrecido, pasando del 33% al27%. Es el caso también de Madrid y Murcia, que hanpasado de representar un 9 y un 7,7% del total en1992 al 4,2 y 5,2% en 2003. Por el contrario, enCataluña, ha crecido del 16 al 19,2%. El cuadro incluidoen estos anexos permite ver la evolución por provinciasy Comunidades autónomas entre ambas fechas, asícomo los porcentajes de incremento anual porcomunidades. La comunidad con mayor incrementoes la de Navarra, con un 970,6%, seguida de otrascon escasa implantación como ambas Castillas,Extremadura o Galicia. La de menor incremento esMadrid, con tan sólo un 26,1%, como hemos visto ensu pérdida de peso relativo. Las comunidades conmás argelinos se encuentran cerca de la media decrecimiento anual (establecida en 66,4%), bien porencima como es el caso de Cataluña (81,2%) o deAragón (70,7%) o por debajo como evidencia Andalucía(60,2%) o sobre todo la Comunidad Valenciana (53,8%).Los argelinos en AlicanteJuan David Sempere SouvannavongLa influencia de Argelia en el conjunto de Españaes poco relevante con respecto a la de otros vecinosy a lo que cabría esperar del pasado histórico, de suproximidad física y de las similitudes que hay entrelas regiones mediterráneas de ambos países. La mayorparte de las relaciones humanas, socioeconómicas ymigratorias de España con el Magreb están acaparadaspor Marruecos, mientras que Argelia ha estado desdesu independencia extraordinariamente polarizada porFrancia, la antigua metrópoli. A pesar de esta realidadno hay que olvidar los estrechos contactos que desdehace casi dos siglos Argelia, y en particular su regiónmás occidental: el Oranesado, viene manteniendo conel sureste de la Península Ibérica.En la actualidad, la reducida presencia de argelinoscon permiso de residencia en España es significativaen zonas como Zaragoza, Murcia, Barcelona, Valenciao Alicante. Ésta última es la provincia que a finales de2003 tenía el mayor número argelinos con papeles,mayoritariamente concentrados en la capital y enmunicipios de la Vega Baja como Orihuela; es tambiénla provincia donde se ubica el único Consulado Generalque Argelia mantiene en España y hasta 2002 era elúnico puerto de España que tenía una línea regularde pasajeros con Argelia: el ferry Alicante —Orán quecanaliza buena parte de las relaciones que hay entrelos dos países.La presencia de Argelia en Alicante no es, pues,sólo el producto de la proximidad, sino también deuna vieja relación que en el pasado fue muy fuerte yque persiste a pesar de los numerosos vaivenes queha conocido en las últimas décadas por los diversosacontecimientos a un lado y otro del Mediterráneo.Debido a las condiciones orográficas, Alicante resultaser, a través del valle del río Vinalopó, el acceso máspróximo desde el interior de la península alMediterráneo y a la vecina Argelia lo que explica laimportancia que este puerto ha tenido desde hacesiglos en la relación entre ambos territorios.La colonización francesa de Argelia (a partir de1830) puso fin a los enfrentamientos que se habíanprolongado a lo largo de la Edad Moderna con ataquespor ambas partes y con la ocupación hispana depuertos en el Norte de África, el de Orán entre ellos.Se inicia entonces una etapa de intercambios quedurará más de un siglo. Durante este tiempo la Argeliafrancesa fue junto a Latinoamérica un destino para elexilio y la fuerte emigración desde España, y muy enparticular desde sus regiones mediterráneas. A finalesdel siglo XIX y a principios del XX el ir y venir de losespañoles, y especialmente de los alicantinos, era tanfuerte que la mayor parte de la población europea delOranesado era española o francesa de origen español.Sin embargo esta emigración finalizó el mismo díaque, con la toma de Alicante, terminó la Guerra CivilEspañola y zarparon de su puerto algunos barcos quesólo pudieron evacuar hacia Orán un pequeña partede los refugiados republicanos. El aislamiento delrégimen español durante la guerra y la post-guerramundial impidió la reanudación de los contactos hastalos años 1960, cuando huyendo del cruento final dela Guerra de Independencia Argelina se instalaron enAlicante varios miles de franceses de Argelia (los pieds-noirs, muchos de ellos de origen español) querevolucionaron numerosos aspectos de la sociedad yde la economía local.Tras un nuevo distanciamiento durante los años1970, motivado por las diferencias políticas entre losdos regímenes, se inicia en los años 1980 una nuevaetapa de intercambios impulsados esta vez por lasadministraciones locales y en particular por D. JoséLuis Lassaletta, el primer alcalde democrático deAlicante. Estos intercambios culminaron con la firmade un hermanamiento entre Orán y Alicante en juniode 1985; pero a pesar de la implicación institucionallos contactos decayeron al estallar en Argelia lasrevueltas de octubre de 1988 y al interrumpir elGobierno de este país la conexión de ferry con Alicantedurante varios meses. Durante los años siguientes lainestabilidad política en Argelia y la imposición delvisado de entrada en España a los magrebíes redujeronel movimiento entre las dos regiones.Sin embargo en agosto de 1994, el cierre de lafrontera entre Argelia y Marruecos —consecuenciainmediata de un atentado contra turistas en Marrakech— iba a tener repercusiones en la movilidad deargelinos en todo el Mediterráneo Occidental yparticularmente en su tránsito por Alicante. Con lafrontera cerrada, la importante colonia de emigradosargelinos en Francia ya no pudo ir a su país tomandolos ferrys que van de Almería o Málaga a Nador o aMelilla y cruzando la Región Oriental de Marruecos.De esta manera Alicante se transformó, gracias albarco de Orán, en el puerto más meridional paraembarcarse hacia Argelia y en el paso obligatorio delrecorrido más rápido y barato para ir de Europa a laparte Occidental de este país. Esta coyuntura forzó amuchos argelinos a descubrir las ventajas de esteitinerario (frente al que pasa por los puertos franceses)para el regreso estival a sus regiones de origen, loque conjugado con el incremento de la colonia argelinaen países como España, Bélgica y Holanda reforzó elmovimiento de argelinos por Alicante y motivó laincorporación de su puerto a la Operación Paso delEstrecho a partir de 1997. La aparición de dos nuevaslíneas regulares de pasajeros en 2003 y en 2002 entreAlmería y los puertos argelinos de Orán y Ghazaouet(ésta última durante todo el año) explican el apreciabledescenso que ha conocido el puerto de Alicante, sinembargo, la suma de los pasajeros que embarcan enambos puertos muestra el fuerte incremento que sigueteniendo el tránsito de argelinos por España. Todo elloconfirma la diversificación que ha conocido la circulaciónde argelinos por el Mediterráneo Occidental,unmovimiento que hasta principios de los años 1990 erasobre todo entre Argelia y Francia a través de puertoscomo Marsella y Sète.En paralelo a este incremento hay que destacaruna expansión de la economía de bazares en el centroPASAJEROS DE LA LÍNEA ALICANTE – ORÁNNota: Los datos de la Operación Paso del Estrecho (OPE) se refieren a los veranosde cada año desde 1997; los datos de la empresa consignataria a todo el año. Fuentes:resúmenes finales de la Operación Paso del Estrecho de la Dirección General de ProtecciónCivil (para la OPE); Romeu & Cia (empresa consignataria).ATLAS DE LA INMIGRACIÓN MARROQUÍ EN ESPAÑA 459histórico de Alicante, en parte ligada a la existenciade la conexión con Orán. El extraordinario desarrollode la economía informal y la avidez que por losproductos de consumo occidentales hay en Argelia,resultado de décadas de partido único y de economíaplanificada, han institucionalizado desde los años 1980el trabendo y el comercio paralelo del que vive unagran parte de la sociedad en este país. De una formaparecida a lo que sucede en Ceuta y Melilla conrespecto al norte de Marruecos, muchas de lasciudades que tienen enlaces terrestres, marítimos eincluso aéreos con Argelia se han transformado enpuntos de exportación de una ingente diversidad deproductos de consumo que van desde artículos delujo a las mercancías más banales pasando por ropa,alimentos, electrodomésticos, piezas de mecánica…Ciudades como Túnez, Marsella, París, Uxda, Alicantee incluso Estambul conocen de forma más o menosvelada el trasiego de unas exportaciones a gran escalaque se cuelan en Argelia sin grandes problemas, queabastecen las complejas y poderosas redes delcomercio informal y que están llevadas por grandes“empresarios”, pequeñas y medianas redes detrabendistas, comerciantes autónomos o por los propiosemigrados cuando van de vacaciones sobrecargadosde regalos.Esta realidad es muy visible en el centro de Alicantecada vez que llega el barco de Orán, particularmentecuando lo hace fuera de la temporada estival y laausencia de emigrados revela la auténtica importanciade estas exportaciones invisibles. Muchos de lospasajeros desembarcan en coche o a pie provistos decapazos y se dedican durante el día a comprar en losbazares y tiendas al por mayor de las calles próximasal puerto o a ir directamente a los talleres y fábricasdispersos por la provincia para regresar por la tardeal puerto cargados hasta el límite del género que hanadquirido.Este fenómeno se mezcla, en una provincia tanturística como la de Alicante, con la venta ambulantey el fortísimo incremento de la inmigración, para generartoda una economía étnica dominada por los bazares.Desde mediados de los años 1990 asistimos a unaetnización de algunas calles del degradado centrohistórico de la ciudad (en parte, una antigua zona demarcha y de bares), con la aparición de varias decenasde bazares además de locutorios, supermercados,carnicerías, restaurantes, bares y pensiones orientadosa los argelinos y a los inmigrantes en general. Todoello choca y alarma tanto a los residentes como a lasautoridades locales que no entienden los matices deesta evolución y que reaccionan pidiendo el trasladode la estación portuaria al lejano muelle de poniente;aumentando la presencia y el control policial e impo-niendo normas de higiene y horarios en la zona debazares. El tránsito de emigrados y el ir y venir de loscomerciantes entre el puerto y los bazares son lasparticularidades más destacables de los argelinos enAlicante y de las relaciones actuales entre ambosterritorios. Unas relacionesque en un tiempo fueron muypopulares, en otro momentotuvieron el apoyo de las insti-tuciones y que en la actualidad se reducen a unoscontactos informales y comerciales que involucran deforma casi exclusiva a los magrebíes.

Los argelinos en Alicante

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