A busca pela economia no abastecimento de máquinas e equipamentos móveis e ao mesmo tempo, a diminuição dos gases tóxicos ao meio ambiente, tem sido uma preocupação de muitas empresas que utilizam o combustível Diesel. Diante disso, essa investigação surge com o objetivo de investigar os efeitos da utilização de um aditivo ao combustível – aditivo Dienitro - na redução do consumo de combustível e, consequentemente, no custo operacional das operações portuárias, bem como na redução das emissões de poluentes e no custo de manutenção de máquinas e veículos.
Essa investigação foi feita através de um estudo de caso relativo ao Grupo MS e às suas operações no Porto de Barcarena, Brasil. Assim, o presente estudo tem como objetivo geral analisar os impactos operacionais, económicos e ambientais da utilização do aditivo Dienitro nas atividades portuárias do Grupo MS.
A metodologia de pesquisa utilizada foi o estudo exploratório, com o viés qualitativo e quantitativo, suportada por pesquisa bibliográfica nos temas relevantes. Comparando o desempenho de dois veículos, um com o uso apenas de Diesel e o outro com o Diesel e o aditivo, foi possível verificar experimentalmente que o aditivo teve um efeito significativo na redução do consumo de combustível, e também na redução dos poluentes gasosos emitidos pelo motor. Numa segunda fase de testes, foi utilizado Diesel aditivado com Dienitro em mais dois veículos, e os resultados foram consistentes com os testes anteriores, revelando novamente uma redução significativa do consumo de combustível.
Espera-se com essa investigação contribuir com informações que venham proporcionar às empresas que utilizam o Diesel em seus equipamentos uma contribuição efetiva para a Sustentabilidade, nas suas dimensões económica e ambiental.The search for savings in the supply of mobile machinery and equipment and, at the same time, the reduction of toxic gases to the environment, has been a concern of many companies that use diesel fuel. Therefore, this investigation arises with the objective of investigating the effects of the use of a fuel additive - Dienitro – regarding the reduction of fuel consumption and, consequently, in the operational cost of port operations, as well as in reducing pollutant emissions and maintenance costs for machines and vehicles.
This investigation was carried out through a case study concerning the MS Group and its operations in the Port of Barcarena, in Brazil. Thus, the present study aims to analyze the operational, economic and environmental impacts of the use of the additive Dienitro in the port activities of the MS Group.
The research methodology used was the exploratory study, with a qualitative and quantitative bias, supported by bibliographic research on relevant topics. Comparing the performance of two vehicles, one using only Diesel and the other using Diesel and the additive, it was possible to verify experimentally that the additive had a significant effect in reducing fuel consumption, and also in reducing the gaseous pollutants emitted by the engine. In a second phase of tests, Diesel fuel was used, with Dienitro, in two other vehicles, and the results obtained were consistent with the previous tests – a significant reduction in fuel consumption was obtained.
This investigation expects to contribute with information that can provide companies that use Diesel in their equipment an effective contribution to Sustainability, in its economic and environmental dimensions
