Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava
Abstract
Joining components by welding is the most widespread method of joining for metal structures. For this reason, fatigue strength assessment of welded joints is of great interest to engineers involved in structure design. The welded joint itself can be considered a notch composed of a technological (inner deffects and material inhomogenities) and a geometrical (surface irregularities) part. Due to stress and strain concentration, such a notch decreases fatigue endurance of a welded construction. This paper shows experimental quantification of the fatigue stress notch factor for butt welded joints manufactured by MIG technology.Technológia zvárania je pri kovových konštrukciách najrozšírenejšou metódou spájania konštrukčných častí. Z tohto dôvodu je problematike posudzovania únavovej životnosti zvarových spojov venovaná zvýšená pozornosť strojných inžinierov. Na zvar ako taký možno pozerať ako na vrub pozostávajúci z technologickej (vnútorné chyby a nehomogenity materiálu) a geometrickej (povrchová členitosť) časti. Tento vrub vplyvom koncentrácie napätia a deformácie znižuje únavovú odolnosť konštrukcie. Obsahom tohoto príspevku je kvantifikácia únavového vrubového súčiniteľa napätia pre tupý zvar vyhotovený technológiou MIG
