TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia de Transportes e Logística.No Brasil, o planejamento da mobilidade urbana é regido pela Lei número 12.587 e exige a elaboração do Plano de Mobilidade Urbana para municípios com mais de 20.000 habitantes e em todos os demais que necessitam da elaboração do Plano Diretor. Relevante para a vida em um município a mobilidade urbana é um tema estudado por especialistas de diversas áreas. Neste trabalho o planejamento da mobilidade urbana é explorado de forma a se compreender o que a literatura considera importante ao se discutir o tema. O estudo dos diferentes métodos de análise multicriteriais, demonstram que esse tipo de ferramenta é utilizado para a tomada de decisões estratégicas em diferentes etapas do planejamento. Neste trabalho é apresentado o desenvolvimento de um modelo de análise multicriterial AHP através da definição e hierarquização de diretrizes relevantes para um plano de mobilidade urbana com a finalidade de posterior atribuição dos respectivos pesos de ponderação. O modelo criado se mostrou efetivo em demonstrar o julgamento de quatro avaliadores em relação à ponderação de diretrizes para o planejamento da mobilidade urbana. Embora, a sua aplicação não tenha sido avaliada em um caso prático neste estudo, os resultados obtidos demonstraram que o modelo pode ser de grande contribuição para dar subsídios na elaboração de planos de mobilidade urbana.In Brazil, urban mobility planning is governed by Law number 12,587 and requires the elaboration of the Urban Mobility Plan for municipalities with more than 20,000 inhabitants and in all others that need the elaboration of the Master Plan. Relevant for life in a municipality, urban mobility is a subject studied by specialists from various areas. In this work, urban mobility planning is explored in order to understand what literature considers important when discussing the theme. The study of the different methods of multicriteria analysis, demonstrate that this type of tool is used for the strategic decision making in different stages of the planning. In order to do so, a multi-criteria AHP analysis model was developed in order to hierarchize different guidelines for an Urban Mobility Plan. The model was effective in demonstrating the preferences of four scholars in relation to possible urban mobility planning guidelines. Although its application has not been evaluated in a practical case, the results obtained have demonstrated the potential for it to be applied
