La progettazione delle infrastrutture di trasporto ha suscitato nell’ultimo decennio crescente attenzione nel dibattito disciplinare sul paesaggio. Poste in secondo piano rispetto ad altri temi, come la viabilità e le grandi stazioni, le fermate del trasporto in superficie vengono tuttavia ancora considerate principalmente sotto il profilo tecnico-funzionale, senza che se ne riconoscano la funzione, il valore e le potenzialità nella definizione del paesaggio urbano. Nell’ipotesi che una maggiore vivibilità delle fermate del trasporto pubblico sia esito del pieno connubio tra gli aspetti funzionali e l’armonia con il contesto urbano, e a sua volta produca esiti sulla qualità dell’ambiente urbano e sulla scelta modale, l’articolo presenta alcune proposte operative ed applicazioni progettuali