Humenyuk, A. H.

Navrotska, T. D.

Pyndus, Y. I.

Zaveruha, R. R.

Гуменюк, А. Г.

Заверуха, Р. Р.

Навроцька, Т. Д.

Пиндус, Юрій Іванович

Electronic archive of Ternopil National Ivan Puluj Technical University

Матеріали V Міжнародної науково-технічної конференції молодих учених та студентів.  Актуальні задачі сучасних технологій – Тернопіль 17-18 листопада 2016.  167 УДК 629.113.066 А.Г.Гуменюк, Ю.І. Пиндус канд. техн. наук, доц., Р.Р. Заверуха, Т.Д. Навроцька Тернопільський національний технічний університет імені І. Пулюя, Україна  ДОСЛІДЖЕННЯ РЕГУЛЮВАЛЬНОЇ, ЗОВНІШНЬОЇ ТА СТРУМОШВИДКІСНОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА 94.3701 АВТОМОБІЛЯ ВАЗ-2115  A.H. Humenyuk; Y.I. Pyndus PhD; R.R. Zaveruha; T.D. Navrotska STUDY OF VAZ-2115 GENERATOR  REGULATING, EXTERNAL AND ELECTRICAL CURRENT-SPEED CHARACTERISTICS  Генератори змінного струму мають ряд переваг перед генераторами постійного струму: меншу масу і габарити при тій самий потужності; більший ресурс при вищому рівні безвідмовності; відсутність колектора у силовому колі, (струм збудження не більше 0,1...0,2 від струму генератора, що знижує знос кілець і відповідно експлуатаційні витрати), менша витрата міді в 2... 2,5 раза, можливість підвищити частоту обертання генератора відносно частоти обертання двигуна більш ніж у 2,5 раза. При такій частоті обертання генератор на холостих обертах двигуна розвиває до 25...50 % своєї номінальної потужності та забезпечує заряд акумуляторної батареї. При малій частоті обертання ротора величина с2xn2 порівняно з (r+R)2 мала, тому струм генератора збільшується майже пропорційно до частоти обертання. Із зростанням обертів величина с2xn2 значно збільшується, що призводить до "самообмеження" сили струму генератора і дозволяє відмовитися від обмежувача струму, тобто захисту генератора від перевантаження. Регулювально-швидкісна характеристика виражає залежність струму збудження від частоти обертання при постійних значеннях навантаження і напруги, тобто )(nfiз =  при ConstI d = , ConstU d =  (рис. 2).  Характеристику знімають при трьох значеннях струму навантаження:                                          maxddII = ;  max5.0 dd II = ;  0=dI .                       (3) За характеристикою визначають діапазон зміни струму збудження, на який повинен бути розрахований регулятор напруги. Зовнішня характеристика виражає залежність випрямленої напруги генератора Ud  від струму навантаження Id при постійних частоті обертання й струмі збудження, тобто )( dd IfU =  при Constn = , Constiз = . Характеристика знімається при частоті  обертання генератора  nmax ,  nср,   nmin (рис. 3).  Зниження напруги при збільшенні навантаження генератора відбувається через спад напруги в обмотках статора, зменшення магнітного потоку в повітряному зазорі та спад напруги в ланцюзі випрямляча. Струмошвидкісна характеристика – це залежність струму навантаження Id від частоти обертання n ротора генератора при постійних значеннях випрямленої напруги Ud і струму збудження iз, тобто )(nfI d =  при ConstU d = , Constiз = .(рис.4) У технічних умовах на генератор вказують параметри:   n x – початкову частоту обертання на холостому ходу Iн=0 ;   n р – розрахункову (або мінімальну робочу) частоту обертання;   Id max – максимальний струм навантаження (струм самообмеження);   nmax – максимальну частоту. Матеріали V Міжнародної науково-технічної конференції молодих учених та студентів.  Актуальні задачі сучасних технологій – Тернопіль 17-18 листопада 2016.  168 Дотична до кривої з початку координат визначає розрахункові параметри Iр, nр генератора. Розрахунковий струм складає близько 60% номінального. У розрахунковому режимі нагрів генератора найбільший.  На сьогодні замість розрахункових параметрів вказують мінімальну робочу частоту обертання ротора, що приблизно відповідає обертам холостого ходу двигуна (умовно беруть 1500 об/хв). Сила струму при цій частоті звичайно становить 40-50% від номінального струму генератора й повинна бути достатня для забезпечення живлення життєво важливих споживачів енергії на автомобілі.  За струмошвидкісною характеристикою визначають Id max і, відповідно, потужність генератора:                                           Pн=UdнId max      (4)      Рис.1. Схема електрична генераторної установки автомобіля ВАЗ-2115 1 – генератор; 2 – обмотка збудження;             3 – обмотка статора; 4 – випрямляч;           5 – вимикач; 6 – регулятор напруги     Рис.2. Регулювально-швидкісна характеристика генератора 94.3701   Рис.3. Зовнішня характеристика генератора генератора 94.3701    Рис.4. Струмошвидкісна характеристика генератора  генератора 94.3701  Література 1. Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей ВАЗ-2115 //  М.: Издательский Дом Третий Рим, 2000. – 176 с. 2. Краткий автомобильный справочник // М.: Транспорт, 1985. – 220 с. 

Study of VAZ-2115 generator regulating, external and electrical current-speed characteristics

http://elartu.tntu.edu.ua/bitstream/123456789/18741/2/ConfATMT_2016vI_Humenyuk_A_H-Study_of_VAZ_2115_generator_167-168.pdf

Study of VAZ-2115 generator regulating, external and electrical current-speed characteristics

Abstract

Similar works

Full text

Available Versions

Electronic archive of Ternopil National Ivan Puluj Technical University