Рассмотрены закономерности распределения соединений серы и углеводородов по фракциям бензина каталитического крекинга. Сделан вывод о необходимости проведения очистки бензина каталитического крекинга перед его использованием в качестве компонента товарного бензина. Рассмотрена сущность современных технологий гидрооблагораживания бензина каталитического крекинга. Установлены закономерности изменения свойств бензина каталитического крекинга MSCC (UOP) до и после его гидрооблагораживания по технологии Prime G+ (Axens); выявлены особенности изменения углеводородного состава бензина каталитического крекинга в результате его гидрооблагораживания по техно- логии Prime G+. Изучен углеводородный состав легкого и тяжелого бензинов, полученных в процессе гидрооблагораживания бензина каталитического крекинга по технологии Prime G+. Выявлены причины снижения октанового числа бензина каталитического крекинга MSCC в процессе его гидрооблагораживания по технологии Prime G+. = Regularities of distribution of sulfur compounds and hydrocarbons on fractions of catalytic cracking gasoline are considered. Need of carrying out purification of gasoline of catalytic cracking before its use as a component of commercial gasoline is shown. The essence of modern technologies of a hydrotreating of catalytic cracking gasoline is considered. Consistent patterns of change of properties of catalytic cracking gasoline of MSCC process (UOP) before and after its hydrotreating through the Prime G+ process (Axens) are determined. Features of change of hydrocarbonic composition of catalytic cracking gasoline as a result of its hydrotreating through the Prime G+ process are revealed. The hydrocarbonic composition of the light and heavy gasolines received in the course of a hydrotreating of catalytic cracking gasoline through the Prime G+ process is studied. The reasons of decrease in octane number of catalytic cracking gasoline of MSCC process in the course of its hydrotreating through the Prime G+ process are established
