En los últimos años ha sido impresionante la demanda de sistemas de seguridad vehicular, debido a la gran oferta y demanda de automotores de gama media y alta que salen al mercado a diario y ya que son los más codiciados y perseguidos en el tema del hurto. Estos sistemas de seguridad vehicular están yendo un paso más allá en la prevención de robos. Son algo más que un sonido estridente que se pone en marcha cuando el vehículo es invadido. Un sistema de seguridad debe estar en capacidad de notificar al dueño de forma remota vía celular, cuando ésta es
activada; Además proporcionar la habilidad de controlar el vehículo a distancia. El sistema de seguridad que se tuvo bajo estudio, ha demostrado desde su definición y actual implementación ser eficiente en cuanto al aprovechamiento de recursos de radio se refiere y ha satisfecho de cierta forma las velocidades del usuario en cuanto a cobertura e información del sistema a controlar en tiempo real. Basándonos en la velocidad de transmisión que se desea ofrecer al usuario, el sistema de seguridad vehicular que se va a proporcionar, obtiene el mayor porcentaje de eficiencia posible. Esta tesis se deja como base para futuros estudios y extrapolaciones de este método para sistemas celulares o de redes inalámbricas de nuevas generaciones
cuyo funcionamiento sea similar o controlado a través de redes GPRS. Por otro lado cabe mencionar que el desarrollo de este estudio se logró hacer de manera exitosa, obteniendo los recursos previos que se listan en este documento. La parte de control de todo el sistema estará embebida en un micro controlador en el cual estarán todos los algoritmos de programación para la correcta activación y puesta a punto del proyecto
