O caminho de ferreo mineiro de via reduzida, entre a Martingança e Batalha, posteriormente prolongado por Porto de Mós até às
minas da Bezerra, apoiou, entre os anos vinte e o final da década de quarenta, a exploração das minas de carvão agrupadas em
1925 no Couto Mineiro do Lena. A fraca qualidade do carvão e o esgotamento dos melhores centros de produção contribuíram, de
forma decisiva para o encerramento da linha e posterior abandono da actividade extractiva
