Pengembangan Model Optimasi Multi objective untuk VRPTW dengan Kebijakan Sistem Persediaan (s,S)

Abstract

Pada makalah ini membahas pengembangan model optimasi untuk pengaturan rute pengiriman barang dari single depot ke beberapa retailer dengan time window atau yang biasa dikenal dengan Vehicle Routing Problem with Time Window - VRPTW. Penentuan jumlah pengiriman ke masingmasing retailer yang menerapkan kebijakan sistem persediaan (s,S), sesuai jumlah permintaan dan minimum jumlah pemesanan. Pengembangan model optimasi multi objective VRPTW dengan beberapa armada heterogen, memperhitungkan 2 (dua) fungsi tujuan dengan prioritas: (1) Minimasi total biaya tetap dan biaya variabel transportasi dan (2) Minimasi maksimum waktu penyelesaian pengiriman. Hasil pengembangan model optimasi multi objective VRPTW diterapkan pada suatu ilustrasi numerik. Penyelesaian model optimasi multi objective VRPTW dengan kebijakan sistem persediaan (s,S) menggunakan pendekatan Pre-emptive Goal Programming. Hasil pengembangan model optimasi multi objective VRPTW dengan kebijakan sistem persediaan (s,S) bermanfaat bagi para manajer logistik dalam mengatur jumlah dan rute pengiriman produk secara efektif dan efisien

    Similar works