Тернопільський національний технічний університет ім. Івана Пулюя
Abstract
В тезах розглянуто сутність оптимізації міжнародних вантажних автоперевезень з використанням теорії масового обслуговування на митних контрольних пунктах. Запропоновано математичну модель, яка дозволяє мінімізувати паливні витрати та підвищити ефективність обслуговування системою шляхом оптимального керування потоком транспортних засобівIn the abstracts the essence of international freight transportation optimization using queuing theory to customs checkpoints. A mathematical model that minimizes the fuel costs and raise service system by optimal flow control vehicle
