[SPA]La propuesta innovadora dada en este trabajo queda enmarcada dentro de la asignatura “Construcción Naval en
Materiales Compuestos”, en la Titulación Ingeniería Naval y Oceánica. Así pues, mediante esta metodología se
pretende que el alumnado adquiera aquellas competencias que le permitan realizar el diseño y optimización del
escantillonado de diferentes embarcaciones. El punto de partida de esta propuesta viene enmarcada dentro del ámbito
del denominado “Plan Bolonia”, y el uso de las TIC (“Tecnologías de la Información y Comunicación”) para la
adquisición de nuevas competencias por parte del alumnado y en donde se pretende sustituir el soporte papel por la
tutorización de trabajos mediante vídeo explicativos que arrancan desde la descripción de las características principales
del buque hasta la modelización completa de cada una de las partes correspondientes a la sección maestra del mismo; es
decir, fondo, costados, cubiertas, refuerzos... El software utilizado en la modelización es “Special Service Crafts” dado
por la Sociedad de Clasificación Lloyd´s Register of Shipping. Es preciso indicar que el enfoque de esta nueva
metodología facilita al alumno la comprensión en el manejo de herramientas informáticas, así como también el análisis
y comprensión de la estructura de una embarcación en materiales compuestos. Además queda patente su posterior
aplicación en la vida profesional del Ingeniero Naval donde gran parte de los proyectos de construcción de nuevos
buques quedan al amparo de software como el utilizado en esta nueva metodología utilizada para la adquisición de
nuevas competencias por parte del alumno. [ENG]A innovative purpose forms into the subject called “Composite Materials in Ship Construction”, is given in this work, in
the Oceanic and Naval Engineering. So, the studends get the ability to design and optimize the scantling of different
boats which is intended by means of new methodology. The goal intended of this purpose is placed in “Space European
of Superior Education” and the use of TIC (“Technologies of Information and Comunication”) to get some new abilities
and the substitution of the paper for guide videos which start from descripction of main characteristics of each
corresponding part of main section of ship modeled, that is to say, buttom, side shells, decks, stiffners. The software
used in the modelling of the main section is “Special Service Crafts” given by Classification Society Lloyd´s Register of
Shipping. It is necessary to remark that this new methodolgy helps the students to know the handling computer
software, so It also makes easy the analysis and understanding the composite structure of ship. Furthermore It is
reflected the application in a future work of Naval Architect, since most of new ship projects will be placed in the field
of this new methodology used to get new abilities by the student.Campus Mare Nostrum, Universidad Politécnica de Cartagena, Universidad de Murcia, Región de Murci