Об’єкт дослідження – гідрогазодинамічні та теплові процеси, що відбуваються в мастильному шарі торцевих ущільнень та упорних підшипників ковзання високообертових відцентрових машин. Мета роботи – встановлення закономірностей між трибологічними характеристиками і геометрією та робочими параметрами вузлів тертя за допомогою комп’ютерного моделювання та експериментальних досліджень
