'Faculty of Mechanical Engineering, VSB Technical University of Ostrava'
Doi
Abstract
Fatigue monitoring is nowadays domain in traffic and transportation (e.g. system for driver's sleepness monitoring in cars or in trains). People working in offices are affected by fatigue too, but there is no general system that is able to monitor it. The fatigue in offices can cause decreasing work productivity or security risks in the industry. This review article compares the advantages and disadvantages of approaches used in traffic (e.g. an eye-movement tracking, driver activity) in internal environment (in buildings) with focus on people that work in offices with a computer. Because of the greater possibility of movement, it can not be enough. People are in offices longer than in cars and this causes that they are more affected by the quality of the internal environment. It should be useful to include this information in a system for fatigue monitoring. It can result in a system that is able to quantify fatigue level from both biological and environment variables.Sledování únavy člověka je dnes hlavně doménou dopravy (systémy pro sledování řidiče v moderních automobilech, systémy pro strojvedoucí, atd.). U lidí pracujících v kancelářích se únava prakticky nesleduje, přestože její vliv může mít negativní dopad nejen na kvalitu a produktivitu práce, ale v případě osob na velínech v průmyslu také možná bezpečností rizika. Tato rešeršní práce se zabývá možnostmi aplikace systémů pro monitoring únavy řidiče automobilu (např. z pohybu očí, aktivit při řízení) na osoby pracující v kancelářských prostorách. To se vzhledem k možnostem pohybu po kanceláři jeví jako nedostatečné. Protože člověk tráví v kanceláři typicky více času než v automobilu, ovlivňuje jej výrazněji vnitřní prostředí budov, které je vhodné do odhadu únavy také zahrnout. Výsledkem tak může být systém kvantifikující míru únavy zohledněním jak vnitřního prostředí, tak vybraných biologických signálů člověka snímaných na pracovním místě
