Cánh phun tuabin cao áp làm việc trong điều kiện rất khắc nghiệt vì nhiệt độ trung bình và nhiệt độ cục bộ của dòng khí đầu vào cánh có giá trị cao nhất trong động cơ. Bài báo sử dụng ANSYS CFX và Structural để tính toán trạng thái nhiệt và ứng suất nhiệt cho cánh phun cao áp của động cơ tuabin khí DR 76 khi xét tới sự phân bố nhiệt độ của dòng khí nóng đầu vào theo hướng kính. Kết quả tính toán trong bài báo cho thấy nhiệt độ cực đại và ứng suất nhiệt cực đại tương ứng nằm ở khu vực lưng và bụng cánh, giá trị của chúng thay đổi gần như tuyến tính với chế độ hoạt động của động cơ (theo % tay ga)
