Réflexions autour du rapport d'audit sur les grands projets d'infrastructures de transport

Abstract

Le rapport d'audit sur les grands projets d'infrastructures de Transport a suscité de nombreuses réactions. L'auteur souligne que les experts qui ont fait ce rapport ont fait un travail considérable et que les conclusions du rapport sont la conséquence logique du cahier des charges dans le cadre duquel les experts ont travaillé, et de l'approche qu'ils ont, en conséquence, adoptée. D'où la nécessité de bien comprendre cette approche, fondée sur la rentabilité interne socio-économique des différents projets et les limites de cette approche, pour évaluer les conclusions du rapport. Pour illustrer ses propos, l'auteur prend l'exemple du canal Seine-Nord.-----------------------------------------------Cet article vous est proposé avec l'aimable autorisation de l'auteur et de l'éditeur, EDITECOM. La présente version en PDF est sous le copyright d'EDITECOM (http://www.editecom.com/) - 2003. Ce document est protégé en vertu de la loi du droit d'auteur.Projets d'infrastructures de Transport ; Audit ; rentabilité socio-économique ; exemple du canal Seine-Nord