Sistema di iniezione elettronica per motori ad accensione comandata

Abstract

Il presente trovato si riferisce ad un sistema di iniezione elettronica per motori ad accensione comandata, il quale è caratterizzato dal fatto che il rapporto combustibile-aria viene regolato mediante retroazione al fine di ottenere il massimo rendimento in ogni condizione di funzionamento del motore o la massima potenza ad ogni regime di rotazione dello stesso