Il lavoro presenta un modello causale per l'analisi degli incidenti. Tale modello, considerando i lievlli di interazione isolabili nel sistema ferroviario ed il fluso di interazioni che caratterizza queste interazioni, cerca di localizzare dove si possono verificare delle situazioni problematiche e come queste possono propagarsi all'interno del sistema. Lo scopo di tale modello è di identificare soluziomi pratiche per la progettazione di sistemi più sicuri
