Dopo una breve descrizione dell'impianto sperimentale di trasporto a spinta pneumatica realizzato presso il Dipartimento di Energetica dell'Universit\ue0 di Trieste, e aver definito le equazioni generali del moto, viene illustrato il sistema di acquisizione dati e la relativa componentistica utilizzata per i rilievi sperimentali.
Sono inoltre presentati i primi rilievi sperimentali ottenuti in questa fase al fine di verificare il comportamento di tutto il sistema di rilevamento, acquisizione, registrazione ed elaborazione dati e confrontarli con i risultati ottenibili dall'elaborazione teorica
