O principal meio de transporte de pessoas e produtos no Brasil é o rodoviário e nossas estradas se encontram em péssimo estado de conservação sendo que o precário estado de conservação dos pavimentos ocasiona aumento em custos operacionais de transporte (com o aumento dos custos logísticos em geral), os quais são repassados aos produtos e, por conseguinte, ao consumidor final. Uma solução para este problema é a utilização de pneus inservíveis para a produção de um pavimento asfáltico com maior durabilidade. O pavimento é uma estrutura oriunda de múltiplas camadas, tais comorevestimento, base, sub-base, subleito e reforço do subleito, que tem a função de suportar o tráfego e prover um meio seguro e econômico para o transporte de pessoas e mercadorias (SAMPAIO, 2005). O desempenho de um pavimento é condicionado por um complexo conjunto de fatores, dentre eles a propriedade física, mecânica e química que o constitui
