Dissertação (mestrado)O objetivo da presente pesquisa é investigar as alternativas e os desafios de economia circular (EC) em portos marítimos, evidenciando oferecer aos portos em geral práticas que ampliem seu conhecimento sobre o tema, por meio de uma revisão sistemática de literatura (RSL) e estudo de caso em portos localizados no território brasileiro. A EC é apresentada e descrita como uma nova prática econômica que propõe uma mudança em toda a maneira de consumir e se relacionar com as matérias-primas e seus resíduos. De maneira efetiva, a EC traz oportunidades que corroboram para a sustentabilidade portuária de acordo com os objetivos de desenvolvimento sustentável (ODS). Para tanto, a pesquisa apoia-se na abordagem qualitativa, exploratória e descritiva, a partir de casos múltiplos integrados, com a construção de protocolo para ordenar e sistematizar os resultados. A fonte de evidências também foi baseada em entrevistas semiestruturadas e análise documental. A análise dos dados será realizada através da técnica de pesquisa Análise de Conteúdo defendida por Bardin (2016) e se estrutura em três fases: 1) pré-análise; 2) exploração do material, categorização ou codificação; 3) tratamento dos resultados, inferências e interpretação. Diante das informações retiradas junto às bases de dados da Scopus e Web of Science, pode-se recolher informações e direcionamentos diante do panorama mundial sobre o tema e a categorização de alternativas diante dos resíduos encontrados no setor portuário: Alternativas para Sedimentos Dragados; Resíduos de Embarcações, Cargas e Bordo; Águas Residuais; Resíduos de Pesca e; Resíduos da Aquicultura. Ademais, foi possível elencar através do estudo de múltiplos casos quais as barreiras existentes para a implementação do modelo circular nos portos selecionados para o estudo: barreiras culturais, financeiras, regulamentadoras e estratégicas, bem como, direcionamentos encontrados na literatura revisada. Desse modo, esta pesquisa visa ampliar as reflexões relevantes para o desenvolvimento e propagação do conhecimento a respeito da temática de forma a, contribuir para a gestão de uma nova visão de negócios portuários que priorize a prevenção, a reciclagem e a valorização de resíduos, em prol da sustentabilidade mundial portuária.The objective of this research is to investigate the alternatives and challenges of circular economy (CE) in seaports, evidencing offering ports in general practices that expand their knowledge on the topic, through a systematic literature review (SLR) and case study in ports located in Brazilian territory. CE is presented and described as a new economic practice that proposes a change in the entire way of consuming and relating to raw materials and their waste. Effectively, the CE brings opportunities that support port sustainability in accordance with the sustainable development objectives (SDGs). To this end, the research is based on a qualitative, exploratory and descriptive approach, based on multiple integrated cases, with the construction of a protocol to order and systematize the results. The source of evidence was also based on semi-structured interviews and document analysis. Data analysis will be carried out using the Content Analysis research technique advocated by Bardin (2016) and is structured in three phases: 1) pre-analysis; 2) material exploration, categorization or coding; 3) treatment of results, inferences and interpretation. Given the information collected from the Scopus and Web of Science databases, information and guidance can be collected regarding the global panorama on the topic and the categorization of alternatives regarding waste found in the port sector: Alternatives for Dredged Sediments; Vessel, Cargo and Shipboard Waste; Residual waters; Fishing Waste and; Aquaculture Waste. Furthermore, it was possible to list, through the study of multiple cases, which barriers existed for the implementation of the circular model in the ports selected for the study: cultural, financial, regulatory and strategic guidelines, as well as directions found in the reviewed literature. Therefore, this research aims to expand the relevant reflections for the development and propagation of knowledge regarding the topic in order to contribute to the management of a new vision of port business that prioritizes prevention, recycling and recovery of waste, in towards global port sustainability
