带可替换剪切耗能梁段的防屈曲偏心支撑钢框架动力试验研究

Abstract

可替换剪切耗能梁段作为与偏心支撑钢框架分离设计的独立耗能部件，不仅能在大震发生时将结构的塑性变形局限在耗能梁段区域内，更重要的是可以方便震后对结构的修复。文中制作了3榀该钢框架结构的缩尺模型，并对其进行了单向振动台试验，得到了结构的动力特性、塑性发展情况及破坏机理，并对模型的应力分布、位移响应、加速度响应等进行了分析研究。结果表明：该模型具备良好的耗能性能，剪切耗能梁段与防屈曲支撑构件分批耗能使得结构在地震作用下有较好的抗震性；带有可替换剪切耗能梁段的防屈曲偏心支撑钢框架构件的最大层间位移角符合规范要求，并且拥有良好的安全和强度储备；结构的变形以剪切变形为主，各层间剪力增幅相对均衡，且结构具有优良的抗震性能，大震下可降低多层结构的加速度放大系数， 有效减小结构的动力响应