L’étude numérique du transfert de chaleur dans un échangeur de type HEV (High
Efficiency Vortices) permet d’expliquer les mécanismes de l’intensification induits par les
perturbateurs de paroi. L’effet des différentes structures générées est ainsi mis en évidence. Les
performances globales du HEV montrent qu’il affiche une meilleure efficacité énergétique par rapport
à d’autres échangeurs du marché
