Los crudos extrapesados procedentes del área Machete (Venezuela)
son materiales de consistencia blanda o fluida, por lo
que se salen del campo en el que normalmente se aplica el
ensayo de penetración a productos asfálticos según el mé-
todo ASTM D-5 (1), cuyo límite máximo es 30 mm, y pueden ser
utilizados como pinturas asfálticas de imprimación. Al igual que
otros productos asfálticos, estos petróleos son químicamente
una mezcla de numerosos hidrocarburos nafténicos, parafínicos,
aromáticos y compuestos heterocíclicos que contienen azufre,
nitrógeno, oxígeno, etc. Están compuestos por una fase pesada
y otra de aceites malténicos que, además de los hidrocarburos
naturales empleados como aditivos, actúa a modo de fluidificante
volátil. La primera fase se describe como una mezcla de asfalten~
o susta,ncias complejas de alto peso molecular, insoluble en hidrocarburos
parañnicos y soluble en compuestos aromáticos como
el benceno; la segunda es descrita como una mezcla de resinas
y otros hidrocarburos. Estas dos fases constituyen un sistema
coloidal. En este trabajo se presentan los resultados experimentales
del efecto de la proporción de asfaltenos y resinas en la
viscosidad de tales crudos, con vista a su aplicación como materiales
imprimadores. Los experimentos se realizaron en un reactor
batch marca Parr en una atmósfera de nitrógeno yempleando
n-heptano como disolvente. Una vez precipitados los asfaltenos
a partir de las muestras utilizadas y, seguidamente, de la fracción
de maltenos obtenida, se separaron las resinas. Al comparar
los resultados obtenidos, se encontró que los asfaltenos eran
responsables de las características estructurales y de consistencia
del vehículo, mientras las resinas le proporcionan propiedades
aglutinantes y los aceites malténicos actúan como disolventesThe bituminous crude from the Machete/ Venezuela/ area/ which
has such a fluid consistency thatitfalls outside the normalscope
of the A5TM o-s (1) penetration tes~ exceeding the 3D-mm
ceiling specified in that standar~ and can be used as an
asphaltprimer: Like other asphaltproducts/ these materials are
-chemically speaking- a mix ofnumerous naphtheni~ paraffinic
and aromatic hydrocarbons and heterocyc/ic compounds
containing sulphur, nitrogen/ oxygen and so on. They have a
dense and a malthene Ol'l phase which/ along with the natural
hydrocarbons additives usedin these products/ acts as a volatile
fluidizer: The former is described as a mix of asphaltenes:
comple~ high mo/ecular weight substances that are insolub/e in
paraffinichydrocarbons andsoluble in aromatic compounds such
as benzene. The malthene oilphase/ in turn/ consists in a mix of
resins and hydrocarbons and together the two constitute a
colloida/system. The experiments discussedin thepresentpaper
were conducted to determine the effect of the proportion of
asphaltenes and resin oils on the viscosity ofsuch bituminous
crude emulsions/ with a view to their use as primers. These
experiments were run in a Parr batch reactor in a nitrogen
atmosphere using n-heptane as a solvent. The resins were
separated after the asphaltenes precipitated from the samples
and subsequently from the malthene fraction obtained. The
results showed that the asphaltenes account for the structural
characteristics and consistency ofthe medium and the resin oils
for its cohesive properties/ the malthene oils act as solvent
