Снижение энергонагруженности передних тормозных механизмов легковых автомобилей

Abstract

Предложен способ регулирования тормозных сил между осями автомобиля, который приводит к выравниванию энергонагруженности тормозных механизмов передней и задней осей.Proposed method for braking forces regulation between automobile axes, which is lead for electric load regulation of braking mechanisms