Jelen tanulmány Délkelet-Európa egykori szocialista államainak (Szerbia, Románia és Bulgária) járműiparát vizsgálja abból a szempontból, hogy a nagytérség ipari térségeinek kialakulásában mekkora szerepet játszott ez az ágazat a rendszerváltás előtt és után. Ehhez megvizsgáljuk, hogy hol, milyen körülmények között jött létre a járműipar, s hol alakultak ki annak fő központjai. Ezek a központok egyes esetekben tradicionálisnak nevezhetők, mivel létesítésük visszanyúlik a 20. század elejére, máskor a század második felében hozták őket létre a gépjármű-ellátás biztosítására. Összevetjük a három ország személygépjármű gyártásának fejlődési pályáját, s az iparnak helyet adó városok jellegzetességeit
