Réglementation et répartition du trafic en transports terrestres de marchandises

Abstract

La communauté économique européenne a été amenée à se préoccuper de l'influence de la réglementation sur le choix du mode de transport terrestre en trafic communautaire car, elle a pris conscience de l'écart existant entre les principes de la réglementation en vigueur et leur mise en œuvre effective. Le contexte de crise économique qui perdure n'est pas sans incidence sur l'actualité de la question. Il rend la recherche de solutions d'autant plus urgente. Par ailleurs, le contexte général de libéralisation à l'échelle de la CEE fait apparaître le bien-fondé de cette remise en cause. Force nous est de constater, en première approche, que peu d'études sont éclairantes en la matière. Il existe en effet soit des travaux descriptifs trop ponctuels, soit des analyses théoriques trop générales. Face à cette réalité, notre approche tentera de satisfaire à deux exigences. La première consiste à répondre de manière pertinente à la question posée. La seconde s'attache à définir les bases d'une méthodologie capable de mieux cerner le champ de l'étude et partant, d'apporter des éléments de réponse mieux adaptés.Transport terrestre de marchandises ; réglementation des transports de marchandises ; répartition modale ; CEE ; libéralisation