A elaboração deste projecto, integrado no âmbito do Trabalho Final de Mestrado, para a obtenção do grau de Mestre em Engenharia Civil, tem como objectivo o dimensionamento de um passadiço pedonal em estrutura metálica, com fundações em betão armado. Este documento inclui quase todos os elementos necessários ao projecto de execução da referida estrutura. Para o dimensionamento do passadiço pedonal procedeu-se à quantificação das acções e posteriormente à verificação da segurança de todos os elementos estruturais tendo por base os critérios e especificações técnicas preconizados nas Normas Europeias relativas ao projecto estrutural (Eurocódigos estruturais).
Tratando-se de um passadiço destinado à circulação de peões e cuja estrutura metálica apresenta um certo grau de flexibilidade devido à esbelteza dos elementos estruturais, esta poderá estar sujeita a acções dinâmicas periódicas provocadas pelas pessoas quando percorrem o passadiço, podendo ocasionar certos níveis de vibração que sob o ponto de vista de segurança estrutural serão pouco relevantes, sendo no entanto excessivos do ponto de vista do conforto humano. Foi por isso efectuado um estudo dinâmico, com o objectivo de caracterizar a resposta dinâmica da estrutura quando solicitada a carregamentos de natureza periódica como é o caso da acção do peão, de modo a garantir que a utilização desta estrutura esteja dentro dos parâmetros de conforto aceitáveis.
A modelação da estrutura e consequente discretização geral desta, foi feita recorrendo a programa de elementos finitos, SAP2000, versão 14.0.0.
O dimensionamento das ligações constitui outros dos aspectos fundamentais no projecto desta estrutura metálica.The development of this project, to obtain a Masters Degree in Civil Engineering, aims to design a pedestrian bridge steel structure with reinforced concrete foundations. This document includes almost all the elements necessary for the project for implementing this structure. For the design of the steel footbridge proceeded to quantify the actions and later to verify the safety of all structural elements based on the criteria and technical specifications recommended in European Standards relating to the project (Structural Eurocodes).
In the case of a passageway for the movement of pedestrians and steel structure which has some degree of flexibility due to the slenderness of the structural elements, this may be subject to periodic dynamic loads caused by people when traveling the bridge, which may cause certain levels of vibration from the point of view of structural safety will be negligible, however being excessive in terms of human comfort. It was so made a dynamic study of this bridge to allow pedestrians to use this structure within the parameters of acceptable comfort.
The modeling of the structure was done using the finite element program, SAP2000, version 14.0.0. .
The design of the connections is another key aspect of this steel structure in the project, since they will determine their behavior in addition to representing an important part of total project costs
