Для дослідження впливу схеми модуляції та нелінійності передавача на трансмісію ADS-B повідомлень по супутниковому каналу побудовано оригінальну модель каналу зв'язку «Літак-Супутник-Наземна Станція» з використанням програмного комплексу MATLAB Sіmulіnk. Модель складено із джерела інформації, передавача літака, каналу нагору/вниз, супутникового транспондера, приймача наземної станції. Отримано залежності співвідношення сигнал-шум від втрат у вільному просторі для різних видів модуляції (BPSK, QPSK, 16QAM, 64QAM), різних температур шуму супутникового транспондера, ширини каналу, кількості символів OFDM і різних рівнів нелінійності передавача літака.Для исследования влияния схемы модуляции и нелинейности передатчика на трансмиссию ADS-B сообщений по спутниковому каналу построена оригинальная модель канала связи «Самолет-Спутник-Наземная Станция» с использованием программного комплекса MATLAB Sіmulіnk. Показано, что модель состоит из источника информации, передатчика самолѐта, канала вверх/вниз, спутникового транспондера, приемника наземной станции. Получены зависимости соотношения сигнал-шум от потерь в свободном пространстве для разных видов модуляции (BPSK, QPSK, 16QAM, 64QAM), разных температур шума спутникового транспондера, ширины канала, количества символов OFDM и различных уровней нелинейности передатчика самолѐта.For investigation of modulation scheme impact on ADS-B messages transmission via satellite link the original model of a communication channel "Aircraft-to-Satellite-to-Ground Station" was built using MATLAB Sіmulіnk. Model consists of a source of information, aircraft transmitter, uplink/downlink path, satellite transponder, ground station receiver. The dependencies of a signal to noise ratio on free space path loss for different types of modulation (BPSK, QPSK, 16QAM, 64QAM), for different satellite transponder noise temperatures, channel bandwidth, number of OFDM symbols and different types of aircraft transmitter nonlinearity were received and investigated
